在美林街东段，路边的停车位还没有实行收费，一些停车位被商家用石头、招牌、轮胎等杂物长期霸占。
玉林城区美林街停车给大多市民的印象就是抓狂，小车往往转一圈都找不到停车位，有时连摩托车、电动车都找不到位置停放。现在美林街实行公共停车位收费已经快两个月了，效果如何呢？8月29日，记者实地走访了一圈。
上午9时多，美林街的商铺已经陆续开市了。街道两边的公共停车位大多是空着的，只有少部分车位停着小车，跟以往整天停满车的状况有着天壤之别，感觉整条街道宽大了许多。
记者了解到，美林街的停车收费标准属于一类区标准，小汽车前20分钟免费，第一个小时内是2.5元/小时，第二个小时内是3元/小时，两个小时后是5元/小时，全天停放是30元；电动车和摩托车是每次1元。从现场情况看，停车收费的确起到了良好效果，来买东西或者办事的市民终于有车位可以停车了。但是记者发现，空出来的公共停车位有一部分被周边卖电动车的商家占领，用来摆卖电动车。如果这种私占公共停车位摆卖的状况得不到有效制止，美林街很快就又没有可停车的地方了。
也许有的市民不知道，美林街其实是分为东西两段，中间被民主中路隔开了。目前美林街实行停车收费的是西段（美林商业街区），东段（玉林市卫校门口路段）没有实行。没有实行停车收费的美林街东段的停车问题就非常突出了。本来街道两边的公共停车位就不多，有相当的停车位还长期被各种大石头、招牌、轮胎等杂物占领，所以想找到停车的地方就只有见缝插针了。
原标题：关注玉城停车收费系列报道 停车收费后的美林街
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