机场建设管理者钱长舟： 为托起玉林人的 “飞天梦”而奋斗

巡视机场建设是钱长舟的日常工作

开栏语

“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”国家主席习近平在2019年新年贺词中，回望过去一年极不平凡的追梦之旅，寄语亿万人民勇敢踏上追寻梦想的新征程，激励每一个人在奔跑中拥抱梦想、成就梦想。

你的梦想是什么？你的梦想实现了吗？还是说，新的一年你依然还在追梦的路上？在不向生活妥协的岁月里，每一个追梦人都元气满满，努力打拼，永不言退。春节将至，本报推出“我们都是追梦人”专栏，聚焦为这座城市的梦想和自我的梦想而在玉林努力前行的追梦人，倾听他们的梦想，展现他们的追梦历程，让我们一起为梦想加油。

2018年10月，钱长舟出任中国一冶玉林民用机场项目常务副经理，全面负责玉林民用机场建设全局管理工作。他说，2019年，这里是他追梦的一个新起点和主战场。春节将至，他向玉林人民送上了自己的承诺和祝福：“今年内，我将全力抓好机场建设的各项工作，力争按时保质地完成建设目标任务，不让任何一个环节掉链子。希望未来玉林民用机场的建成能为玉林社会经济发展插上腾飞的翅膀，使玉林发展得更快更好。”

2018年

初到玉林勇挑重担

“我在玉林没去过几个地方，基本都留在工地上，感觉这边的气候比较暖和舒服，山上和周边的环境不错，空气也很清新。”今年30岁出头的钱长舟是天津人，2009年毕业于安徽建筑大学土木工程专业，至今在建筑行业已有将近10年的工作经历，参与了多个大项目工程的建设管理。

2018年10月底，钱长舟第一次来到玉林，也是第一次走进广西，还未来得及认真地细看这座城市的模样，便匆匆赶往玉林民用机场项目部，接任中国一冶玉林民用机场项目常务副经理职务，开始全面管理项目建设的各项工作。

上任后，钱长舟全身心投入工作，从了解机场的整体概况和建设各环节等入手，同时做好项目部对接玉林市委市政府、项目指挥部、甲方单位等有关单位的对外协调关系，对内管理上则全面统筹进度目标、安全管理、质量监督等各项工作。两个多月来，除了到市里开会，钱长舟几乎没有离开过工地，无论是周末还是节假日，他基本上都留在工地，每天要到施工现场走上几圈，衣服上经常覆盖着尘色的“雪花”。

2019年1月22日上午，记者在机场项目部见到钱长舟时，身穿绿网褂、头戴安全帽的他刚参加完中南民航局质监站对机场项目土石方工程的验收工作。

2019年

努力完成建设目标

“玉林民用机场是玉林市的一个重点工程，也是我们中国一冶集团总承包整体建设的第一个机场项目。集团对这个交钥匙工程非常重视，我不能让项目在建设施工的任何一个环节掉链子。”来玉林前，钱长舟曾管理过几个项目的建设，其中2013年他管理的武汉市江滩堤道路改造工程还曾获得全国3A工地、鲁班奖等多项荣誉。从一名技术人员到管理人员，经过多个项目的磨砺锻炼，钱长舟逐渐成长为公司中坚力量里的一名“猛将”。

钱长舟觉得，作为一名建筑人，最辛苦的不是需要辗转于各个工地，而是与亲人的长期分离和对家人的照顾不周。他的家安在湖北武汉，父母远在天津，来玉林时，他的孩子才刚3个月大，妻儿正是最需要人照顾的时候，而他却不能顾及家人，这让他心怀内疚。但为了做好玉林民用机场建设工作，他毅然来到了这座离家千里的南方城市。“我是我们公司第一个全面负责机场建设管理工作的。”钱长舟自豪地说。

目前，玉林民用机场已完成土石方工程。“平整了2500多亩土地，验收结束后，土石方工程将告一段落。航站区从2018年12月25日开始打第一根桩，春节前我们的任务就是要把航站楼的桩基做完，大概有266根桩。”钱长舟说，他们计划在春节过后开工飞行区的道面工程，进行水稳层等铺设，同时开始做航站楼的面上工程。由于建设工期紧、玉林雨季长且项目设计未完善等原因，大家都深感压力，钱长舟则鼓励同事们：“办法总比困难多。”

“2019年，我们将按照玉林市委市政府的要求，力争努力完成机场建设的目标任务，开年后我们将做好各项准备工作，踏踏实实地朝着大目标前进。”钱长舟说，“2019年，玉林民用机场将是自我挑战和实现梦想的地方，我一定把这个工程做好，不让玉林人民失望。”

玉林民用机场项目自2016年进入建设阶段以来，不仅牵动着700多万玉林人民的心，也包含了无数建设者辛勤汗水的付出：从没有路的山林沟壑到开辟出一马平川的2500多亩平整土地，从为边坡筑坝到完成跑道的路面精平，从完成道槽填挖到航站楼打桩……玉林民用机场项目日新月异的改变背后，离不开无数远离家乡和亲人的建设者夜以继日的付出，这里不仅是他们在为托起玉林人的“飞天梦”而奋斗的地方，也是玉林人“飞天梦”即将起航的地方。

原标题：为托起玉林人的 “飞天梦”而奋斗