玉林多部门联合编织治超大网

非法改装车辆、超载，这样的超限超载车无法在公路上“横行霸道”了！9月初以来，玉林多部门联合开展治超行动，治理各种超限超载车辆，让全市人民出行更加安全、通畅、快捷。

超限超载危害大

多部门联合出重拳治超

近年来，车辆超限超载现象屡禁不止，对安全行车及运输造成较大危害。据悉，车辆超限超载不仅严重破坏公路和桥梁设施，而且容易增加行车危险，引发道路交通事故，危害人民群众生命财产安全，影响道路通畅。

为了营造更加安全、通畅、快捷的公路交通环境，我市制定了《玉林市治理车辆超限超载工作方案》，于9月初开始，陆川县、兴业县人民政府和市发改委、工信委、财政局、交通运输局、公安局、安监局、法制办、城市管理综合执法局、物价局、工商局、质监局等多部门联合对车辆超限超载进行全面治理，加大力度对货运源头进行监控，加强路面联合治超执法，治理各种超限超载车辆，坚决制止严重危及公路、桥梁安全的违法超限超载车辆上路上桥，切实保护公路及桥梁安全，最大限度地消除交通安全隐患，预防和减少重特大交通事故发生，营造良好道路交通环境。

编织治超大网

多渠道堵截超限超载车

为确保治超有序开展，我市成立陆川县（华润公司路口）执法组、桂平路口执法组、玉石一级公路仁东路段执法组等3个路面执法组和重点源头整治工作组、车辆非法改装治理工作组、宣传工作组、应急保障工作组等4个工作组。

其中，陆川县（华润公司路口）执法组，重点打击去往华润公司方向的超重车辆；桂平路口执法组，重点打击从兴业县经玉桂路往玉林城区的超重车辆；玉石一级公路仁东路段执法组，重点打击从兴业、博白方向往玉林城区的超重车辆。

重点源头整治工作组，进一步加强货车超限超载的源头治理和宣传工作，采取强有力措施，保持严打高压态势，切实堵住超限超载车辆上路的第一关口；车辆非法改装治理工作组，组织开展货车生产改装、销售企业及产品集中清理，集中整治货车生产和改装企业不执行国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格机动车出厂销售，以及未获强制性产品认证出厂、销售、货证不符，擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车等行为。

严打不手软

现场切割拆除非法改装车

近日上午，记者先后来到陆川县（华润公司路口）执法组、桂平路口执法组、玉石一级公路仁东路段执法组等3个路面执法组执法现场，看到执法人员各司其职，全面加强路面执法，对超限超载车辆进行了严格依法处理。其中，在玉石一级公路仁东路段执法组执法点不远处，执法人员正带领专业人员对一辆红色货车进行现场切割拆除。

现场执法人员告诉记者，现场切割拆除是车辆非法改装治理的一项有效措施，对非法改装起到一定震慑作用。从目前执法情况来看，查扣的非法改装车辆主要以非法加高车厢的为主，有些货车车厢超高甚至达1米。对于初次查扣的非法改装车辆会被现场切割拆除让其恢复原状。而本次查扣的非法改装车辆若再出现这样的行为，驾驶员将面临严厉的处罚。

经过近一个月的严打，治超工作取得了明显的成效，有效打击了超限超载等违法行为。截至9月24日17时，陆川（华润公司路口）执法组和玉石一级公路仁东路段执法组查扣超限超载车辆已经超50辆，桂平路口执法组已查扣超限超载车辆40辆，车辆非法改装治理工作组已查扣了38辆存在非法改装货厢的车辆，并对其中35辆进行了现场切割拆除。

下一步，我市将继续保持治理超限超载车辆的高压态势，加强路面执法力度和流动执法力度，对超限超载车辆进行严管、严查、严罚，严厉打击超限超载行为，力推联合治超工作取得新成效，让广大人民群众出行更加安全、通畅、快捷。

原标题：玉林多部门联合编织治超大网 “网”住超限超载车 现场切割拆除非法改装车