电车充电先交电表安装费？律师称物业最多能收成本费

●同是电表安装材料费，一小区收200元/个，一小区收450元/个

●律师表示，这本应作为小区配套设施一部分，物业最多能收成本费

文苑路该小区的二轮停车位前装了100个电表，却没有一辆电动车停放

   电动车在小区二轮停车位上充电，物业收取相应电费，业主们觉得理所应当，愿意缴费。可充电前要交450元/个的电表安装费，业主们觉得无法接受：小区的设施成本，凭什么要业主们承担？记者采访发现，玉城目前有两个小区收取电表安装材料费，一个收200元，另一个收450元。这样的收费是否合理？听听业主、物业、律师怎么说。

   业主：找物业理论，拒交

   “奇葩的物业，电车要在小区停车场充电，必须先买电表。”日前，网友“xue fei858”在网上发帖吐槽自己所在小区的物业管理，还曝光了物业对小区电动车、摩托车的管理方案。

   按照该方案，业主的电动车统一停放到地下停车场的电动车、摩托车规划停车位，每月收取10元/车位。同时，电表安装费按450元/个收取，使用不到两年停止租用的，在电表无损坏的情况下，可凭收费凭证退还一半的电表安装费，电表不能拆走。如电表有损坏，则不退还电表安装费，业主可拆走电表。使用满两年停止租用的，电表安装费不退还，业主可拆走电表。

   18日上午，记者来到位于文苑路的该小区实地采访。业主李女士告诉记者，物业公布该方案后，13日业主代表到物业办公室讨说法，表明业主已达成一致，不会交电表安装费。

   “我们都觉得物业的做法不合适，不应该把本该他们完善小区设施的成本摊到我们业主身上。而且，安装一个电表，怎么可能那么贵？这是乱收费。”李女士表示，自己也没缴费，电动车都是推进电梯，拉到家里充电。

   记者在该小区地下停车场看到，规划好的部分二轮停车位前，安装了100个电箱，每个电表都被锁住了。停车场里，只停放了2辆摩托车和1辆电动车，均没停在安装有电表的停车位上，其中电动车还停放在规划的停车位以外的地面上。业主们在以这种方式抗议物业的不合理收费。

   物业：借鉴其他小区的做法

   连日来，记者走访了江南、玉东片区数个小区看到，绝大多数小区在二轮停车位上安装有电动车的充电设施，这些设施的安装成本基本上是由开发商或物业承担，业主们只需交10-15元/月的停车费和相应的电费。

   其中江南片区的上海城还建有电动车充电棚。物业公司工作人员告诉记者，小区开发商原本只设一个充电棚，业主们入住后，物业发现一个充电棚不能满足小区电动车的充电需求，于是向开发商申请增建充电棚。这些设施的建设费没有要业主们承担，业主们要交的是停车费、电费。

   文苑路该小区物业为何要收取450元/个的电表安装费？工作人员解释说，该办法也是借鉴其他小区的做法，告示贴出后，业主们不同意，他们也没有强迫业主们缴费，现已暂停推行。

   与文苑路该小区一样，金玉路某小区也收取了电表安装费。不同的是，这个小区收200元/个。“我们主要是收材料费，包括电表、电箱、插座和一年保修期的费用，还有安装、拉线等人工费。”小区物业工作人员说，若5年内业主不用了，物业将退还100元。

   律师：充电设备应是小区配套

   在收取电表安装费的两个小区，记者注意到，二轮停车位上的充电设备几乎一致，都是电表、电箱等，但价格相差250元。

   这样的收费是否合理？玉林晚报法律顾问、三益律师事务所范德普律师表示，电动车充电设备本来应该作为小区相关配套设施的一部分，若物业要收费，只能收取成本费。业主可以要求物业提供安装电表的费用依据，若收费超出安装成本，超出部分物业要提供物价部门批准收费的依据。  （记者 庞献）

原标题：电车充电先交电表安装费 小区业主不满