南高立交桥已处于危险状态 请车主不要闯禁了

   2015年12月21日，玉林市公安局、玉林市市政市容局联合发布公告，玉林城区的南高立交桥已成危桥，存在较大的安全隐患，从即日起，对南高立交桥禁止高超2.5米和总重5吨以上的车辆通过。2016年1月11日，记者从玉林市交警部门了解到，南高立交桥实行限行限重已有20多天，但仍有一些车辆违规“闯禁”，导致违规车辆被卡在限高梁上。

仍有“闯禁”，相关部门增设限行通行标志，提前提醒车主绕道通行。

  “闯禁”罚200元，扣3分

   记者来到南高立交桥现场看到，该桥防护栏、部分桥墩砼层开裂脱落，空心板梁出现横向裂缝，主要构件存在严重缺损。其中，以防护栏受损最为明显，外层覆盖的水泥基本已脱落，裸露出里面锈渍斑斑的钢筋。

   记者了解到，桥梁总体技术状况评定等级分为五类，一类桥梁为全新状态，功能完好；二类桥梁为有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响；三类桥梁为有中等缺损，尚能维持正常使用功能；四类桥梁为主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用；五类桥梁为主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全。而根据玉林市公安局、玉林市市政市容局联合发布的公告，该桥已被评定为五类桥，桥梁处于危险状态。

   该桥实行限行限重时，玉林市市政部门已在该桥设置了限行通行标志和限高梁，提醒广大车主谨慎驾驶，绕道通行。然而，限行后不久，依然有多辆货车逞强“闯禁”，由于装载的货物超高，导致违章车辆被卡在限高梁上，限高梁也被撞得痕迹斑驳。玉林市市政部门了解情况后，在该桥附近路段的路口增设限行通行标志，提前提醒车主绕道通行。

   “根据相关法律法规，违章通行限行限重路段的将面临罚款200元、扣3分的处罚。”交警提醒广大车主，高超2.5米和总重超5吨的车辆务必自觉遵守交通规则行驶，切勿“闯禁”引发事故。

  “老化”众多重型货车常年通行

   据了解，南高立交桥是1995年建成交付使用的跨铁路、一环路立交桥，现已通行20年，是玉林城区往博白、福绵、兴业的主要交通要道，常有较多重型载货汽车在大桥上来往。由于20世纪交通运输业及汽车业尚未发达，因此，以前该桥桥梁承载力设计较低。20年来，重型载货汽车从桥面来往频繁，造成桥梁受损严重。

   尽管玉林市市政部门每年都会对该桥进行“保养护理”，但毕竟该桥“年事已高”，加上该桥附近是我市物流产业集中地，常年都有众多重型大货车通行，从而加快了该桥的“老化”。

   “以前每天都有大量的重型大货车经过，几辆大货车同时通过时，在桥面上会感到整座桥在震动。”住在南高立交桥附近的市民宋晓光告诉记者，看到有大货车通行，附近的市民都不敢从桥下经过。

   “现在限行限重，虽说一些货车可能绕道要远些，但至少可以保证立交桥的安全。”宋晓光说，自从该桥限行限重后，通过该桥的大多是出租车、小轿车，行人也敢从桥下经过了。

   提醒：前往福绵、兴业和博白方向的请绕行二环路

   记者了解到，南高立交桥禁行范围内的车辆主要为营运巴士、货车。限行限重后，对前往福绵、兴业和博白的车辆产生了影响，但对市民日常代步的小轿车则没有任何影响。

   交警提醒，在禁行范围内的车辆前往福绵、兴业和博白方向，请绕道二环路，并在二环路上选择正确的出口前往目的地。

   原标题：南高立交桥限行限重仍有“闯禁” 提醒：前往福绵、兴业和博白方向的请绕行二环路