南高立交桥拆除改造工程计划6月前开建

日前，备受市民关注的南高立交桥拆除改造工程终于传来最新消息：计划今年6月前开工改建。

6月前动工 工期2年

近日，玉林交通旅游投资集团有限公司相关负责人透露，南高立交桥的可行性研究报告已经出来，将在今年6月前开工，建设期约为2年，顺利的话，2019年6月可竣工。目前，相关负责重建单位准备进行征地拆迁工作。

新南高立交桥：6机动车道35米宽桥面

据悉，重建的新南高立交桥计划投资37134.21万元，规划全长约1417米（其中主线桥505.08米），新建2条匝道共长1020米（其中匝道桥长317.5米），改建辅道两条共长1235米，改建一环西路主线长760米。

相关负责人表示，新南高立交桥建成后，机动车道变为6车道，同时增设非机动车道及人行道，桥面宽度由原来的14米变为35米。

而改造工程将北起一环北路与新民路交叉口南端第二人民医院附近，向南上跨一环西路及黎湛铁路，南至一环北路、玉石公路、玉博大道三岔路口。建成后，一环北路与一环西路将实现城市主干路的交通效能，城西片区的交通压力将得到进一步缓解。

【网友热议】

@酒思饭：玉石公路是有计划6车道的，而且基本没有拆迁问题，如此配套刚刚好。

@lao人儿：现在的桥20年前花了一个亿建的，当年也不错了，现在四个亿也不算多，但是一定要限制超载！

@八桂大地AA：会改成什么样？那个位置不适合跨桥吧，改建互通立交就威了。

@老玉林客：重建好，但是把玉石路、玉博大道、一环西路、一环北路一步到位，一起改成互通立交更好。

@aqq88917：6车道好，等玉石路、机场大道什么的都建好了，以后可以坦途直接到机场。

【提醒】

南高立交桥改造期间城西片区如何绕行出城

南高立交桥是玉林往博白、福绵、兴业的主要交通要道，若改造工程正式动工，市民该如何绕行？

届时，要前往福绵、兴业和博白方向的车辆均可绕行二环路并选择正确的出口前往目的地。具体线路有：

1.二环北路——玉博大道——玉石公路

2.人民中路——工业品桥洞——人民西路——玉博大道

3.人民中路（或江滨路）——一环西路——竹美桥洞——大南路——二环南路——玉石公路

4.城站路——苗园路——大南路——二环南路——玉石公路

5.民主南路——二环东路——八道口立交桥——二环南路——玉石公路

【背景】

南高立交桥是公路跨铁路桥梁，是玉林市西面进出城最为重要的交通节点，担负着分流及引导城区内外车辆的作用，现为双向4车道，无非机动车道。

自1998年5月开通运营至今已近20年，2015年经桥梁检测评定为5类桥，当年12月开始禁止5吨及以上货车通行。南高立交桥被列为危桥限行已近1年，然而，南高立交桥作为玉林西面进出城最为重要的交通节点，担负着分流及引导城区内外车辆的作用，限行并不能从根本上解决城西片区进出城交通问题，因此，拆除重建迫在眉睫。（综合玉林晚报新媒体）

原标题：南高立交桥今年6月前拆除改造 新桥桥面宽35米，设6条机动车道