玉林城区的“僵尸车”该如何处理？

近日，记者接到市民爆料，玉林城区众多路段、小区存在不少长期无人使用，车身布满灰尘，破败不堪的“僵尸车”，不仅长期霸占着公共资源，也极大地影响道路、小区的美观。记者先后走访了玉林城区的大南路、江滨路、人民东路、民主北路等路段及其周边的小区等，触目惊心的“僵尸车”屡屡可见。

“僵尸车”随处可见

8月2日，记者走到位于民主北路的岭南都会小区的门口，远远发现一台黑色破旧的老款铃木汽车“躺”在小区的广场路口处，车辆四面玻璃已不见，车轮轮毂全部锈迹斑斑，其中两个轮胎都蔫了，车头有明显撞击的痕迹，并出现大范围的脱漆现象，锈斑显露无遗。车内座位全被放倒，上面布满了灰，很明显已长期没有人对其进行处理。

记者进入小区内闲逛，走至其中两栋楼之间的通道处，紧靠着楼房停放着一辆白色别克车，车头因碰撞严重受损，车头保险杠已经掉落在地，引擎盖脱离并明显上翘，车辆前轮胎均无气塌了下去。记者在小区内走了一圈，就发现不下5辆“僵尸车”。

玉林城区的日华路一处高压电线杆下，停放着一辆破旧的五菱小汽车，车体破旧，车窗被拆下已不见，后视镜都被掰到了一边，车内塞进一块大海绵以及杂物。

人民东路旧市委大院内，布满灰尘的小车、摩托车、电动车最为常见，其中在一处露天的停车场处，出现了五辆破烂不堪的旧车，车牌已经被腐蚀，车上堆有一些飘落的树叶，地面已经长出野草和大片的青苔。大南路一汽车维修中心旁，一辆引擎盖生锈严重的老款丰田汽车停在人行道上，车头多处油漆脱落。不远处的草丛里，还“躲”着一辆绿色的哈飞汽车，杂草也高过了车辆，不仔细看很难发现。

老旧小区成“僵尸车”重灾区

记者穿街走巷发现“僵尸车”大多数集中在不收停车费的老小区以及稍微偏僻的巷子里，其中面包车的数量最多，被放置一边充当堆放杂物的场所，不时还有蟑螂、老鼠爬过。

“小区里停有不少的‘僵尸车’，也不知道是谁的，很难进行处理。”岭南都会小区的一名租户李志峰向记者反映，“僵尸车”长期占用小区公共区域，有些老鼠蟑螂“占地为王”，晚上路过会被穿行的老鼠吓到。每一辆“僵尸车”就是一个藏污纳垢的场所，现在物业、业主们都没有采取任何措施，他考虑搬家，找一个更卫生、管理更严的小区。

老旧的小区是“僵尸车”的重灾区，一些“僵尸车”占据了小区内的停车位，长期不“挪窝”，居民不得不面临找车位难的状况，以致于小区乱停车的情况愈发严重。“‘僵尸车’不仅仅长期占用车位，还阻碍车辆通行。”岭南都会的两名住户吐槽，一些破败废弃的车辆被放置在拐弯处或者路边很影响小区车辆的通行。

记者了解到，“僵尸车”的电路老化，但油箱上仍残留有汽油的痕迹，长期在高温的暴晒下会出现自燃的情况，尤其是车辆长期放置，车内又放置有大量杂物，车身布满了枯树叶，增加了自燃的可能性以及危害性，住在附近的居民不得不提防。

处理“僵尸车”难倒众人

“这辆破车停在我门口外已经有两年时间，也不知道是谁的，也没见有任何人来处理。”大南路一商户王千喜对店门前这辆“陪伴”了他两年的车郁闷不已，又不能找拖车将其运走处理，毕竟车辆是有主之物，属于他人的个人财产，王千喜没有权力处理。恰巧车辆不在机动车道和人行道上，也不能叫相关管理人员前来处理，只能任由其放置。

记者从交警部门获悉，小区里面的“僵尸车”，应该有物业或者业主委员会通知车主前来处理；如果停放在机动车道上，导致出现交通堵塞等问题，可拨打110报警处理。

正如王千喜遭遇的尴尬一样，小区内“僵尸车”占据小区内停车位，并不属于违法行为，居民、业主委员会、物业公司也很难对其处理。在采访过程中，有小区居民提议：在小区张贴认领通知，公示三个月后，如无人认领，由业委会和相关执法部门协调后，运往指定的报废车场进行处理。

但玉林市金物报废汽车回收有限公司负责人梁本表示，根据规定报废车辆必须本人持相关证件，到辖区内有资质的报废汽车回收企业报废，再由车主带齐证件到车管所办理注销登记。故小区居民的提议并不符合法规，因此只能等待职能部门尽早出台相应行政法规对此类车辆与车主予以相应处置。

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随着城市的发展，“僵尸车”的数量越来越多，包括小轿车、摩托车、电动车、自行车在内，如不妥善处理，将会成为城市治理的一大顽疾。

其实“僵尸车”多数都是达到报废期限的车辆，整体的车况本身临近崩溃程度，稳定性、安全性极低，极易酿造成道路交通安全事故，必须根据相关规定进行报废处理。

发现“僵尸车”可拨打110

在玉林城区如果发现“僵尸车”，可以拨打110寻求帮助、处理。辖区内的交管人员会现场采集信息后，再通过公安交通管理应用平台进行信息核实，确实需要报废的，敦促车主及时报废机动车，并按照《机动车登记规定》（124号部令）流程进行报废。

车主应主动将达到国家报废标准机动车送往指定的报废汽车回收企业，莫让报废车因长期放置而成为“僵尸车”，又或继续驾驶报废车辆上路。玉林交警表示，车辆使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆安全行驶。同时，车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，会严重污染大气环境。

目前玉林城区报废车辆都是集中在玉林金物报废汽车回收有限公司处理，车辆进入公司前需要拍照留档，经过工作人员的斩压切割解体后，再次拍照登记，车管所全程均可监控观看。报废后，该公司会开出报废机动车登记证明交由车主，车主持《报废机动车回收证明》、机动车行驶证、机动车号牌、机动车登记证书、车主身份证到辖区内车辆管理所办理注销登记。支队车管所、各县（市）公安局交管大队车管所、支队直属一、二大队车管所均可办理注销登记业务。

车辆报废补贴已取消

“报废车辆损坏，难以动弹了，只能寻求拖车公司帮忙，但中间产生的费用需要本人承担。”曾经将自己开了多年的二手车拖去报废的周雄向记者吐槽，当时他拖车费就花了近两百元，且现在报废后没有任何的补贴，想想还不如直接丢弃成“僵尸车”，还可以充当一个杂物间。

玉林市金物报废汽车回收有限公司负责人梁本表示，前几年报废车辆还能领到些许补贴，今年政策发生变化，报废车拖车费用由车主自己承担，且没有任何的补贴，导致一些车主怨言颇多，甚至有嫌麻烦而直接丢弃。但他也提醒广大车主不能因此而不对到期的车辆进行报销，如果将报废汽车随意丢弃而不进行报废处理和注销登记，一旦车辆发生事故，车主仍然得承担相应责任；此外，车辆如果进入黑市进行报废或卖给废品收购站，同样没办法注销车主档案，车辆若发生事故，车主仍会被追究责任。

根据规定，机动车到了报废年限不去报废一旦被查获，交警不仅会对车辆进行强制报废，同时还会对其车主罚款200~2000元，驾驶人驾驶证吊销。吊销后2年才可以初次领证。

报废不可自行解决

也有市民认为报废程序过于麻烦，建议能否自行报废后，再到车管所进行登记、注销。玉林交警部门给予的回复是“不可以”，必须要经过有资质的报废机动车回收拆解企业处理，出示报废机动车登记证书后，才能将登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

同时根据《报废汽车回收管理办法》第十二条：报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

目前记者了解到，为了方便广大车主报废车辆，全国已实现异地办理报废业务，外地的车主不需要再长途跋涉回到老家，在车辆交售给所在地的报废汽车回收企业，根据程序办理报销即可。

原标题：车主弃之不管 物业无处置权 “僵尸车”如何处理？市民盼尽快出台相应法规