一小时“南玉生活圈”正在形成

从4月10日起，每天南宁返回玉林最后一趟动车发车时刻由16:05调整为19:30，更好地满足了玉林往返南宁间的旅客“早出晚归”的需求。这趟动车的发车时刻调整对旅客出行有何影响？记者就此进行了采访。

探访：动车“留宿”玉林

4月11日21时35分，南宁开往玉林的动车D8391次到达玉林火车站一站台。列车停稳后，旅客有序下车出站。待旅客下车完毕，保洁人员立即对车厢进行清洁，随车的动姐动哥进行终到检查作业。21时50分，动车进入“休息”模式，“留宿”玉林。22时左右，身穿制服的警卫巡守动车。

在动车“休息”后，随车的动姐告诉记者，动车的机械师会对动车组进行检查和防溜操作，防止车辆溜逸。这趟动车从4月10日晚起在玉林“留宿”后，玉林火车站的邓站长就告诉记者，这是玉林开通动车以来，动车第一次在玉林火车站“留宿”存放。

为了保证动车安全，工作人员对动车停靠的一站台实施封闭管理。记者在现场也需要在工作人员带领下才能走动，看守管理严，安全保障度高。此外，火车站的综控室及相关部门也会对动车组过夜进行全程视频监控，实时监控动车状态。

“火车站安排工作人员和保安人员对动车组进行不间断巡查，至次日动车开行离开车站。”工作人员表示，为预防火灾事故和各类风险及突发情况，火车站配备了专业的消防设施，制定了各类应急预案，并提前进行了演练。

影响：旅客回家的路更方便畅通

4月11日21时35分，家住南江社区的刘慧乘坐动车D8391次回到玉林。“由于要兼顾工作和家庭，我每周都要在玉林和南宁之间往返多次。以前每周只能回一次家，现在乘坐南宁返回玉林当天最后一趟动车，晚上9点半就回到玉林了，非常方便。”刘慧说。

“上周家里有急事，我下班后已经没有动车了，只能赶到客运站搭大巴车回家。”在南宁工作的玉林人李严霞表示，这趟动车发车时刻调整后，她一下班就可以搭地铁到南宁东站，再搭动车回家。“回家的路不再曲折，更畅通了。”

采访中，不少旅客都表示，玉林往返南宁实现“早出晚归”后，感受到的更多是方便和开心。

变化：一小时“南玉生活圈”正在形成

2016年12月玉林开通动车，这对玉林人有着重要意义。玉林往返南宁从耗时3个多小时到不到2个小时，方便快捷了很多。如今，玉林开通动车已有一年多，期间动车车次也在不断增加。其中，玉林往返南宁动车共有10趟，每天最早一趟动车在玉林站的发车时刻为8:57，最晚一趟动车在玉林站的发车时刻为19:45。

火车站乘务员告诉记者，以前搭载南宁往返玉林火车的旅客大多都提着大包小包，现在有了动车之后，旅客“减负”了。“动车缩短了城市间的距离，影响了人们的生活方式。”玉林火车站工作人员表示，动车对旅客出行所带来的便捷，将人们的生活延伸到了另一个城市，同时也影响了城市的发展轨迹。记者从市公共汽车公司了解到，为了适应这种变化，我市城区部分公交线路的晚班时间也延长至每天的22时30分，以满足乘客需求。

“一小时左右往返玉林和南宁，两个家感觉距离更近了。”“我和老婆不用做‘周末夫妻’了。”玉林往返南宁实现“早出晚归”后，在网络上引起热议，有网友表示：“相信不久后能实现一小时‘南玉生活圈’。”

原标题：玉林往返南宁可“早出晚归”  一小时“南玉生活圈”正在形成