玉林计划增建40多个停车场 共计1万多个停车位

城区拥有更多的停车位是民众的一大愿望

想到市中心吃饭、逛街、购物、看电影，骑电动车还是开汽车呢？家住玉柴的梁良常常为此纠结不定：冷雨天气，路程又不算近，本想开车，可兜兜转转都找不到个停车位，还不如骑电动车方便。在繁华地段，寻寻觅觅难找停车位，成了不少车主的苦恼。近日，记者从市住建委了解到，我市正在研制玉林市城市综合交通规划，停车系统是其中重要的一部分，计划在旧城、江南、铁西、城北、玉柴和玉东6片区增建40多个停车场，共计1万多个停车位。

私家车持有量速增 每天有10万辆汽车在二环路内跑

“一到节假日，聚会、购物的人多，晚上停车太难了。”车主吴先生道出了有车一族的心声：谁都不想为图方便乱停乱放，冒着被贴罚单的危险；可有时候实在找不到停车位，又不得不“ 明知不可为而为之”。所以不管是逛商场购物还是操办聚会、酒席，是否有停车场、是否好停车成了重要的考量标准。

汽车时代下，私家车普遍化，一个家庭配备两三辆小车也渐趋常态，而停车难也随之加剧。据交警部门统计，目前玉州区登记汽车大约有5 万辆，玉林市则约有35 万辆，每天行驶在二环路内的汽车不少于10万辆。

那城区的停车位有多少呢？除了南城百货、金城商厦、盛业家园、花园酒店、丽晶酒店、美家园、人民公园、金湾世界、锦源酒店、东方世纪酒店、江南公园、体育中心等停车场外，道路规划的停车位接近5000个。

这些停车场、停车位能否满足停车需求呢？不少车主都有过“排队等车位”的遭遇。元旦假期，市民梁女士和几个闺蜜相约逛商场、唱K。出发前，为了避免找不到停车位，她们还特意约好拼车出行。结果不管是南城百货还是金城商厦，都得等车位。“十几二十辆车等个车位，在南城百货停车场入口处等了一溜小车，直接排到了马路边上。一辆车刚出来，等候的车便迫不及待地开进去。”梁女士希望，一位难求的停车难题得以有效解决。

多管齐下 核心片区将建40多个停车场

“路面上，只要不影响道路交通，能规划车位的都规划了，前三年这项工作一直在做，现在路面停车位已接近5000 个了。”交警部门相关工作人员直言，路面上的停车位已接近饱和。他认为，要解决停车难题，一是利用单位的停车位，非上班时间，单位的停车位大多空置，而这些时间段，特别是晚上又刚好是停车高峰，单位可以制定相关管理方法，充分利用停车位；二是旧城改造过程中，要规划有停车场的建设场地，建立体或地下停车场。

记者从住建委了解到，类似的解决措施，相关部门一直在实施。“在市中心增建立体停车场，例如市一医院和市中医院，前者的立体停车场有7 层高，停车位在250 个左右；后者的智能化立体停车场则有17 层高，停车位300 个。提高房地产项目和公共建筑物等新建项目配建停车位的标准，并将此作为重要的审批内容。”记者从住建委城市规划科了解到，为满足市民停车需求，正在研究制定的玉林市城市综合交通规划里，停车系统规则是其中一项重要内容，涉及的内容有核心片区公共停车场规则、建筑物配建停车指标、停车管理等。

“近期，站前广场、江南绿轴都在筹建地下停车场。不过由于投资大，预计需要分期进行。”规划科的相关工作人员告诉记者，此外，计划在旧城区、江南片区、铁西片区、城北片区、玉柴片区和玉东片区增建40 多个停车场，共计1 万多个停车位。

政策解读：2015 年12 月11 日中国共产党玉林市第四届委员会第六次全体会议通过《玉林市委员会关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，该《建议》“实施大城市战略”中就明确提出：提升中心城区功能和品质，要加快玉州老城区改造升级，加强中心城区路网等市政基础设施建设。（记者 庞献）

原标题：私家车速增 核心片区将建40多个停车场 我市正研制城市综合交通规划，计划在旧城、江南、铁西、城北、玉柴和玉东6片区新增1万多个停车位