随意改装车辆或触犯交规 届时保险理赔、检车有麻烦

（原标题：改装车一族欲钻“6 年内免检”空子，交警部门提醒——别因免检随意改装车辆）

   “6年免检”意味着车辆在6年内不需上检车线。对此，一些热衷于改装车辆的车主觉得机会来了，起码免检的6年时间里可以放心地改装爱车而没问题。事实究竟如何？记者就此进行了采访。

   现象：年轻车主为“耍酷”热衷改装

   绚丽多彩的车身，招摇拉风的尾翼，轰鸣的发动机声，震耳的喇叭声……路上不时出现的特殊装扮的车辆总在炫耀着它们的“不凡”。随着“6年内免检”政策的推出，改装车也掀起了一阵新波澜。

   一位车辆维修师傅向记者透露，近期来车辆维修店打听改换车辆车灯的人特别多，他们都以为车辆在6年内不用再上检车线，未来数年内可以避开检查。有的则是咨询行李架安装或是前后防撞杠等一些小改装，还有一些人更换车辆特征标识，如把国产车标变身“奔驰”等。“我先把车按想法改了，大不了到时再恢复原样。”正打算给车辆增加“尾翼”的车主小陈说。

   回应：保险理赔、检车都有麻烦，甚至要承担法律责任

   交警部门表示，免检并不意味着车主可以随意对车辆进行改装，尤其是改装动力系统、灯光系统等。擅自改装机动车属于违法行为，发生事故须承担相应的法律责任。一旦发现车辆非法改装将依法严处，并责令恢复原状。

   “改装车出了事故，很难认定责任在于车主使用不当，还是改装不当。”一名保险业内人士告诉记者，车主如对车辆过度改装，当心保险“不认车”。如果车辆私自改装而没有申请变更登记，发生交通事故，保险公司或将不予理赔。比如，影响车辆安全使用性能的改装，发动机、排气管等改装，都属于保险免责条款，车辆加高、轮胎加宽等改装也会影响到免赔率。

   提醒：如何界定车辆改装是否违反交规

   记者了解到，相关法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过须报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。

   而车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。比如，加装的行李架没有超出原车体长度的则在允许范围内，而吉普车底盘较高，为上车方便加装了脚踏板，只要不超出车体原有宽度，也都在允许的范围内。

   另外需提醒的是，按照相关交通法律法规，如改变车身颜色超过原车的1/3，更换发动机号、改变车架号、单位名称变更(机构代码证没变)、变更迁出等，车主都必须到登记地车辆管理部门申请变更登记。改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，把原来车辆的基础特征发生改变的都属于违法行为。而为好玩把国产车标变身“奔驰”，或加装原装“丰田”车标等特征标识发生改变的行为，都属于违法改装，这点广大车主需特别注意。 （记者 陶继军）