广西高速公路收费将调整 四类客车收费标准下调

   （原标题：广西高速公路收费将调整 四类客车收费标准下调）
   日前，广西举行高速公路车辆通行费听证会，听证方案得到了绝大多数参会者的支持，广西高速公路车辆通行费将有所变动。根据拟调整方案，2008年之后建成通车的高速公路，将一类车收费标准提高0.1元/公里，四类客车收费标准下调0.15元/公里；我市岑兴段高速路收费标准将有所上调，而玉铁段高速路收费标准下降。
   一类车收费标准提高0.1元/公里
   拟调整方案中，2007年12月31日及之前建成通车的高速公路车辆通行费基本收费标准保持不变；2008年1月1日及之后建成通车的高速公路一类车通行费基本收费标准由0.4元/车公里调整为0.5元/车公里，提高 0.1元/车公里，涨幅为25%。市民陈先生表示，从玉林开车到南宁，若走岑兴段高速路，路程将近200公里，目前收费为75元；若新规实施，则收费将涨至100元左右。同时，陈先生表示，近年广西高速公路建设速度加快，所需成本巨大，因此能够理解高速公路调高一类车收费标准。
   此外，拟调整方案中，二、三、五类车和四类货车，以及按计重收费的载货汽车维持现行收费标准不变。
   四类客车收费标准下降0.15元/公里
   根据拟定方案，四类客车收费标准（所有路段）由现行的1.60元/车公里降低为1.45元/车公里，降低0.15元/车公里。据了解，调低四类客车的收费标准主要目的是鼓励民众多乘坐公共交通工具出行，减少拥堵；同时鼓励营运客车逐步向大型化、专业化和高级化方向发展。
   运美集团总站长陆朝平表示，目前运美集团有将近一半左右的客车为四类客车，若将四类客车收费标准降低至1.45元/车公里，对于运输公司来说确实是个利好消息，因此对拟定新规表示赞同，同时也欢迎有关管理部门制定更多相关的优惠政策。“由于铁路、飞机等运输方式分流了部分旅客，客运运输公司本身就承担着较大的竞争压力。而广西高铁建成并通行，对于客运运输公司来说更是一个冲击和压迫，进一步加大了竞争压力。四类客车收费标准下调，对于运输公司来说是一种鼓励，同时也希望有关管理部门能够制定更多的优惠政策。” 陆朝平说。
   岑兴段收费标准上涨，玉铁段收费标准下降
   目前，广西新近开通的7条高速公路所执行的是临时收费标准，即一类车0.6元/车公里或0.68元/车公里。根据拟调整方案，2008年之后建成通车的高速公路，一类车通行费基本收费标准由0.4元/车公里调整为0.5元/车公里。若该标准实行起来，实际上这7条高速公路的收费标准是由0.6元/车公里或0.68元/车公里降低为0.5元/车公里，下调了0.1元/车公里。
   因此，根据所拟定的新规，经过玉林的岑兴段和玉铁段高速公路一类车收费标准均有所调整，岑兴段收费标准将由现行的0.4元/车公里上调至0.5元/车公里。而玉铁段高速公路则在执行临时收费标准之列，目前一类车收费标准为0.6元/车公里，若新规实施，收费标准将下调为0.5元/车公里，收费标准下降0.1元/车公里。
   车辆经过大型桥梁隧道要另交费
   此外，拟定调整方案还增加了桥隧费用，将符合标准的大桥大隧道分为三等，制定了不同的收费标准。例如，岑兴段内的2座一类桥梁，收费标准分别为：一类车3元/车次，二类车6元/车次，三类车9元/车次，四类车12元/车次。
   据了解，大型桥梁收费主要根据我区的具体地理条件，今后高速公路大型桥隧的建设数量将逐渐增多。而桥隧每公里造价约为普通路段造价的2~3倍，桥隧建设成本及高速公路建设总成本逐年增大。此外，与我区地理条件情况相类似的一些省份也有相关的收费政策，大型桥梁收费也符合《收费公路管理条例》的规定。