岭塘路段拥堵现象将成历史

（原标题：省道S212线与洛湛铁路平交道口即将关闭 岭塘路段拥堵现象将成历史)

在列车到来前，道口监护员放下栏杆，禁止车辆、行人通行。

每天都有诸多车辆通过该道口。

对于玉林市玉州区南江街道岭塘村的村民来说，省道S212线与洛湛铁路平交道口是再熟悉不过了。自该道口建成运行以来，岭塘村村民每往返于玉林都必须经过该道口。该道口成了岭塘村村民不可磨灭的记忆。

今年9月1日，玉林市人民政府发布通告：省道S212线与洛湛铁路平交口（陆川路岭塘路口）将于2013年9月15日零时起关闭，并对该道口的下穿式道路进行施工。施工期间该路段禁止一切机动车辆通行。需通行该路段的车辆可绕行玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路。

回顾：堵车习以为常

“以前这段路堵得厉害……”9月8日，记者来到省道S212线与洛湛铁路平交道口采访时，该道口监护人员刘景仙告诉记者，玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路还未建好通车之前，往返于玉林—陆川—广东方向车辆都经过该道口，每天好几千辆的车流量，遇到节假日，车流量更大，道口监护人员工作就更忙碌了。

对于该路段的拥堵，已在该道口工作了4年目前已换岗的黄春泉深有体会。“要是有列车经过该道口时，我们放下栏杆禁止车辆、行人通行，道路两头的车辆排队常常排到好几百米远的距离。”黄春泉说道：“尽管看似就几百米的路程，但要是在这堵起车来，怎么也得走上半个小时才行。”

记者了解到，省道S212线岭塘路段为双车道二级公路，通过道口规定时速为每小时20公里。由于路窄、车流量大、车速慢、列车通行等因素，该路段长期出现拥堵现象，让众多车主叫苦连天。

“这段路我走了6年。”从事玉林—陆川物流生意的车主黄海明接受采访时说道：“每到这个路段时，我就得做好心理准备，要在这近1公里的路程打好‘持久战’，有时少则10多分钟，多则半个多小时。”

“堵车习惯了……”家住玉州区南江街道岭塘村的村民刘晓琴告诉记者，以往她每次去玉林城区逛街回家，眼看过了道口就是家了，可偏偏就在路这头堵上好几十分钟，急得她像热锅上的蚂蚁一样。“实在等不了，我就把车放在熟人家，绕道从小路走路回家。”刘晓琴笑着说道。

现状：拥堵现象将成历史

前两年，玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路开工建设，岭塘村村民和众多车主欢呼起来。

“我们盼望着有条公路能横跨铁路过去，车辆行走在这立交公路上，列车独立穿行道口，该路段的拥堵现象或许就可以解决了。”岭塘村村民刘晓琴向记者说出众多村民的心声，“现在这愿望终于实现了，我们村也可以摆脱交通拥堵这‘痛症’了。”

“现在车流量主要往玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路上通行，经过道口的车少了很多，工作起来轻松多了。”在省道S212线与洛湛铁路平交道口工作了近3年的黄爱忠告诉记者，现在每天有8列客车、20多列货车近30列火车通过该道口，加上通过该道口的机动车、行人，该道口的交通依然繁忙。

“但机动车、行人数量减少了，目前该路段基本没有再出现过拥堵现象。等到9月15日限行关闭这道口时，需通行该路段的车辆只能绕行玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路，或从道口的下穿式道路通过。”黄爱忠说道。

监护人员：与道口不舍的情结

“这个月月初我们就收到关闭道口的通知了。”已在省道S212线与洛湛铁路平交道口工作了近3年，离退休只有一年半时间的黄爱忠当知道要关闭这个道口时，他对这个岗位有些复杂的感情。

“毕竟工作了近3年，3年的日日夜夜，我们见证了道口点点滴滴的变化，现在即将要关闭了，我们舍不得啊。”黄爱忠说，他再工作一年半就退休了，这个岗位或许是他人生工作中最后的一个岗位，“我要站好最后一班岗。”

“几年了，附近的居民我们都认识，每天经过时都跟我们打打招呼、聊聊天，但眼看道口关闭了，真舍不得他们。”该道口监护人员刘景仙说道，尽管道口监护工作辛苦、劳累，但能保一方平安，他们也乐得开心。

当得知道口在9月15日零时关闭时，已在该道口工作了4年目前已换岗的黄春泉和刘文心里更是别有一番滋味。他们哥俩约好，趁着道口还没关闭，时不时地回去看看，和老兄弟们聊聊天，看看道口熟悉的一花一草。

“关闭道口，火车通行就畅通无阻了，车辆、行人不再通行道口，该路段的交通拥堵现象就不会再出现。想到这些，我们心里也豁达许多。”黄春泉说道。“但每当火车汽笛声鸣起，在道口工作的场景依然历历在目。”