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人人动手 给闲置废的旧车找个“家”

2013-07-11 08:48:54 玉林新闻网-玉林日报 林冬冬

   (原标题:人人爱“家” 让“家”美起来)


放置“僵尸车”的地面上,留下岁月的痕迹。


破旧不堪的自行车早已被束之高阁。

   如今,玉城的住宅小区、单位宿舍区内多一些闲置废旧自行车、摩托车、电车等,让我们的“家”沦为“僵尸车”藏身之处;“美丽玉林·清洁乡村”的文明之风拂来,能否让“僵尸车”无所遁形?
   新闻阅读——
   “僵尸车”,是指那些长期占据公共资源不曾挪动或长期无人使用的车辆,这些车辆由于长时间无人问津,车身布满了灰尘,有的甚至“尸骨不全”,损坏现象严重,故被人取了一个形象的称呼——“僵尸车”。
   连日来,记者深入玉林城区一些住宅小区、单位宿舍等地进行采访,关注那些在小区车棚、路边一停多年的“僵尸车”。调查发现,“僵尸车”现象十分普遍,严重影响了城市环境,更引起不少市民的强烈不满。
   记者调查——“僵尸车”的“行头”:或锈迹斑斑或“缺胳膊少腿”
   时间:7月9日上午
   地点:玉林师范学院西校区
   在玉林师范学院西校区内,记者看到学校里多个车棚里都可以看到“僵尸车”,大多是一些破旧的自行车、摩托车等,在数十辆车辆中间十分扎眼,一眼就可以辨认出来。
   记者发现,这些“僵尸车”的车身大多蒙上了一层厚厚的灰尘,一副被遗弃的样子。上前查看,发现大部分车辆都上着锁,但锁已经被铁锈腐蚀得十分严重,明显辨认出车辆的主人很久没有使用过。在车辆的四周还散落着已经枯萎的落叶,路面也积着许多灰尘。
   在学校里转两圈下来,记者发现每个车棚里都有“僵尸车”的身影。在一些楼道的转弯处,“僵尸车”同样藏身,不仅前后两个轮胎全瘪了,车身的铁皮已经生锈,还有一些车辆是“缺胳膊少腿”,显得有些“面目狰狞”。
   记者随机询问了学校的多名学生,大家纷纷表示,这些破旧的“僵尸车”确实很影响校容校貌。“建议学校相关负责人能够及时清理一下,恢复学校优美的环境,让我们在这里生活得更舒心。”
   时间:7月10日上午  地点:银泽庄小区
   当天一大早,记者在玉林城区的银泽庄小区仔细探究了一番,发现该小区里难觅“僵尸车”的踪影,仅在小区正大门附近及某号楼的楼道里发现“僵尸车”。
   其中,该小区正大门附近的两辆“僵尸车”是破旧的电动车、自行车 ,“安家”于路边的一块宣传板报旁,两辆车被一根长长的铁链锁住,如同连体婴儿,由此判断两辆车同属一个主人。记者仔细观察发现,在电动车的后尾箱外侧,张贴了一张用白色黑字写下的告示,上面有“不准停在这里,违者罚款”等字样。从字体的模糊程度来看,这一告示应该已张贴有一段时间。某号楼的楼道里发现的“僵尸车”同样十分破旧,上面还堆积着其他杂物,可以判断车辆已经许久未使用了。
   随后,记者来到小区业主委员会办公室。一名朱姓的工作人员告诉记者,小区里几乎家家户户都有杂物房,大多数住户会把废旧物品放进杂物房,包括废旧车辆。由于一些住户家里杂物多,确实有住户把废旧车辆随意摆在小区的公共场所。由于一时之间无法确认车辆的归属,业委会也无权擅自处理。
   日前,该小区的业委会也借着“美丽玉林·清洁乡村”的机会多次张贴出清理告示,希望业主自觉清理“僵尸车”,但此举并不奏效。
   时间:7月10日上午  地点:悉尼城小区
   在悉尼城小区,记者在一个专门停放摩托车、电动车的车棚里看到有不少“僵尸车”。记者粗略数了一下,仅一个车棚里就有10多辆。其中,3辆“僵尸车”不约而同地成为“邻居”,全部都是一副灰头土脸的“行头”。而且,地面早已堆积着一层厚厚的泥土。
   随后,记者就此事找到了该小区物业公司的陈主任。他告诉记者,小区物业公司一直非常重视住户的车辆管理工作,对于住户长时间不使用的废旧车辆,物业也着力清理,特别是自去年下半年开始,物业更是加大了废旧车辆的清理力度。对于一些停放在楼道里的自行车,物业先是在小区张贴告示,限一定期限让住户自行清理,若逾期无人清理的话,物业则统一帮助清理先存放到仓库。至今,他们已“收缴”了30多辆自行车。
   对于那些长期停放在车棚的废旧车辆,由于并不阻碍住户出行,加上物业无权强制“收缴”,所以只是张贴公告希望住户能自行清理。



   原因分析——“僵尸车”的出现:因废旧车二手价格不高被束之高阁
   对于“僵尸车”出现的原因,悉尼城小区物业公司陈主任认为,如今随着人们经济水平的逐步提高,越来越多市民有能力购买小汽车,原来一直使用的摩托车、自行车等自然而然地“下岗”了。
   “若将旧车转手卖掉的话,一来价格并不高,二来想着有时兴许能用上。”受访的黄先生如是说。正是出于这样的心理,这些废旧车辆暂且被束之高阁,一旦搁置就是一年半载甚至几年时间,自然沦为了“僵尸车”。
   记者采访调查过程中,大部分受访的人总结分析“僵尸车”出现主要有以下几方面的原因:车主买了新车,因为种种原因不常使用或不愿使用;车主因车辆接近报废,维修代价过高,索性一弃了之;已到报废期限的车辆因车主觉得办理手续太麻烦,干脆卖给二手市场或个人。记者调查时也发现,根据车牌可以明显判断出部分车辆有可能已过了报废期。
   对于“僵尸车”,有律师告诉记者,按照《物权法》的精神,车辆属于私人财产,物业公司并无权拖移“僵尸车”。但如果能够查到车主的信息,管理方可将长期停放占用公共区域的车子进行处理,或者是移到别处暂时进行保管。
   处理举措——人人动手:为“美丽玉林”注入正能量
   毋庸置疑,越来越多的“僵尸车”逐渐进入人们的视线,已经严重影响了市容环境,更成为一种“城市新型垃圾”。
   当前,全市上下如火如荼地开展“美丽玉林·清洁乡村”活动,阵阵文明新风迎面吹来。
   显然,“僵尸车”的出现与我们创建“美丽玉林”背道而驰。那么,这些“僵尸车”究竟应该如何处理呢?
   就“僵尸车”这一问题,记者联系到了市“美丽玉林·清洁乡村”活动领导小组办公室的一名工作人员。
   这名工作人员表示,对于住宅小区、单位宿舍而言,物业公司、单位等部门应该勇于挑起管理的这一重担,加强对车辆的统一摆放工作,并且制订出严格而可行的规章制度;就住户个人而言,除了严格遵守物业公司制订的制度,服从物业部门的管理外,更需要人人自律,把自家的物品自行保管好,争当文明市民,共建美丽家园。
   “住宅小区、集体宿舍区就是一个大家庭,人人都应该爱护自己的家;只有每个人都参与到‘美丽玉林·清洁乡村’的活动中,全面清理整治‘家里家园’的环境卫生,才能共同托起‘美丽玉林’。”这名工作人员如是说。
   采访后期,记者在玉林城区民主中路一事业单位大院内看到,该单位已于7月2日张贴出公告,组织动员职工对本单位车棚、楼道转角堆放的废旧自行车、电车、摩托车进行集中清理整治,动起手来清洁家园。这显然是为建设“美丽玉林”注入一股正能量。

责任编辑:刘子扬
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