雨季来临，如何保护你的爱车

   日前，我市的博白、福绵等县（区）在连降大雨的影响下，发生了严重的洪涝灾害。而在如此恶劣天气下，和我们亲密相伴的汽车同样面临着各种各样的考验。如何在多雨时节最大限度地保护好自己的爱车，这也成为了有车一族颇为关心的问题。

   驾驶篇：雨天驾车，安全为上

   前些天的雨水天气让众多市民的出行受到了不少的困扰，而在雨天行车，安全则尤为重要。就雨天行车容易遇到的各种问题，记者采访了玉林市铂利汽车销售服务有限公司售后服务部经理陈子海。

   据陈子海经理介绍，下雨天，雨刮器使用的频率很高，也起到很大的作用。为了安全起见，雨刮器上的橡胶条尽量做到一年一换，使用时间较长的橡胶会逐渐老化，与车辆挡风玻璃的紧密度有所降低，因此无法扫除干净玻璃上的雨滴，增加了视线的模糊程度，从而增加了行车的危险，尤其是夜间灯光的反射使其更加严重。

   雨中驾驶车辆，视线会变得较差，加上雨水的作用，路面往往会因为潮湿而容易造成正在行驶中的车辆发生打滑现象。对此，陈子海表示，雨天行车最忌车速过快。若遇到磅礴大雨天气，则应该在行车时打开汽车的双闪警示灯，并注意与前车保持一定的行驶距离，尽量不要超车。在雨中行车应降低车速缓慢驾驶，应尽量使用低速档位，随时观察前后车与自己车辆的安全距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前减速、轻点刹车，切勿急刹车或急转弯，尽量让后车有足够的反应准备时间，避免各种碰撞和追尾的事故发生。

   雨天行驶视线不清，而道路湿滑则极为容易发生交通事故。这时候，判明路况则显得尤为重要。长时间下雨会导致路基变得松软，甚至坍塌，车主行车一不小心会造成车辆陷车。

   在如此时刻行车，则最好辨明路况。在不熟悉或者路况不太好的路段行车，应尽量选择往中间行驶。若汽车在上坡行驶中，则要根据道路条件和车辆的大小及时变换合适的挡位。若坡道平缓，动力充足，则要及时加挡且加挡动作要迅速。当感到动力不足或者前方坡度加大，动力不足时，应及时减挡。为避免换挡过迟而造成发动机熄火，在错过换挡时机后可迅速越级减挡。

   在雨天行车时，若偶遇积水地带，则首先要确定积水处的水位高度，以判断确认车辆可以安全通过。其次还要注意车辆和前车保持一定的车距，若前方是大型车辆，则不要紧跟其后，因为大型车辆入水后其排水量会增大，从而造成积水处水位上升。当大型车辆通过时也会形成一股较大的波浪，这些都会瞬时造成水位上涨，此时紧跟其后的小车则很有可能会遭遇浸水，从而引起各种各样的故障。

   驾驶车辆在通过积水路段时都应该选择合适的挡位，保持足够的动力直行并且一口气持续通过，切勿在水中油门忽高忽低或者刹车、停车、转向等，这样会降低积水漫过汽车变速箱油添加口的机率，从而避免变速箱进水或车辆熄火。若车辆在水中打滑，则不要勉强通过，在保持发动机不熄火的情况下寻求帮助。若车辆在积水中熄火，切记不可马上尝试再次启动，若发动机内已经进水，强行启动会造成发动机严重损坏。

  养护篇：保护爱车，自有妙招

   众所周知，雨水对汽车的漆面会带来损害，有什么好方法可以避免车漆受到雨水的腐蚀？誉信汽车维修厂厂长李冠宪的经验值得大家借鉴。

   据李冠宪介绍，车辆防锈分为两个主要部分：车体防锈（包括裙边，四轮挡泥板，车门内腔，行李箱，引擎盖及前罩板）和底盘防锈（底盘，底盘骨架）。防锈处理方法主要以在金属表面喷涂复合涂剂为主，其作用在于防止金属表面产生锈斑。

   “但车辆防锈处理并不是万全保障，由于使用环境的不同，经过防锈处理后的车辆依旧存在发生腐蚀生锈的可能性。导致车辆发生锈蚀的可能有很多，主要包括有害物质的侵蚀、遭受外力损伤、长期处于高湿环境等。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。”李冠宪说道。

   据介绍，一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细刮痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。

   对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。

   一位姓林的车主也向记者分享自己的“独门秘笈”，其经常用普通的牙膏来处理车身小划痕防锈。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处，下雨或洗车后再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果较为明显。

   电路遇水后很可能造成短路，极易造成发动机报废。许多车主往往在雨天开车后一个多星期才发现车辆短路现象。所以，车辆在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也建议在维修站及时对电路设备做一些处理。例如，将电路吹干或擦干后，再进行启动预热。

   故障篇：突然熄火，从容应对

   在积水中熄火有两种情况，一种是发动机进气系统进水，这时候车辆已经无法启动；另一种是由于操作不当而导致熄火，但车辆仍可以启动继续行驶。“但无论处于哪种情况，车辆熄火后应立即打开‘双闪’灯警示后车。”据某汽车4S店售后服务中心工作人员介绍，为避免对发动机造成二次伤害，遇到这种情形应先对车辆进行检查，判别其熄火的原因。“一般是打开引擎盖，检查发动机舱内的空气滤清器，如果空气滤清器中没有水滴，则可以判定熄火不是由发动机内进水造成的。确定空气滤清器内无水滴的情况下，原则上可以再次尝试启动车辆，若此时仍不能正常启动，则很有可能是点火系统进水所致。”

   “经验丰富的老司机一般会根据扭动点火开关时发动机传出来的声音来判定发动机是否进水。在扭动点火开关之时，如果发动机声音发闷，则说明气缸内很有可能已经进水了，若发动机声音清脆则否，正常情况下可正常启动。”据李冠宪介绍，如果发现空气滤清器中有水滴，说明发动机内已经进水，此时切勿再去尝试启动车辆。应尽快联系拖车进行救援，避免进一步的损失。另外还可以打开引擎盖，用扳手摘除汽车电瓶的负极，减少损失。

   理赔篇：保险理赔，有章可循

   在雨天，车主尤为担心的莫过于爱车遭到雨水损坏（如浸泡、冲毁等）后能否获得保险公司的赔偿，这也是众多车主关心的问题。

   “保险公司受理赔偿的范围是车辆遇到暴雨引发的损失，但是，若因为车主个人操作不当所造成的损坏则不在赔偿范围之内。”对此，中国太平洋财产保险股份有限公司的工作人员解释说，根据条款规定，车辆遇到暴雨所引发的损失保险公司可以赔偿，若保险车辆在淹及排气管的水中启动或被水淹及后因操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责。

   记者在采访中了解到，暴雨受损车辆中，有不少车辆都是遇水熄火后车主强行打火而造成发动机受损，而对于此项目多数保险公司均表示不在理赔范围之内，这个损失得由车主自己埋单。

   据业内人士透露，保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司不予赔偿。需要注意的是，除非投保了附加险种“涉水险”，如果仅仅是投保了“车损险”，那么涉水熄火后二次启动发动机属操作不当，通常是无法获得赔偿的。

   “在遇到暴雨车辆浸水熄火之后，首先不能强行打火，这样很容易造成发动机的二次损坏。在车辆经过积水地带时，如果发动机熄火，应马上联系保险公司并到修理厂进行拆检清洗等工作。”中国人保公司的工作人员告诉记者，车主要在第一时间报案，通知保险公司勘查，对车辆进行正确的清洗处理，这种情况下，如果车上的电子设备仍然有损坏，保险公司是予以赔付的，前提是车上损坏的电子设备必须是原厂出产的而并非加装。

   另据了解，目前不少保险公司特别推出了针对发动机涉水损失的险种。如人保财险公司增设了《发动机特别损失险》，规定保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，可给予赔偿80％。太平洋保险公司推出了“涉水损失险条款”附加险，该附加险实行15％的绝对免赔率。

   从事汽车保险业务销售的业内人士告诉记者，雨季车辆涉水行车引发的发动机受损问题，车主可以通过购买车损险附加的“涉水损失险”来解决。