玉林新闻网-玉林日报讯（记者 陈明兰）“这辆车还不合格，车尾部突出了几个钩子，存在安全隐患，还需要改进。”近日，一辆由试点公司已经进行密闭化改进的建筑垃圾运输车，没能通过市交警支队相关工作人员的现场检验。市城市综合管理综合执法局副局长刘武锋告诉记者，渣土车严格按照标准提升改进后，其环保性、安全性将有很大提升。
渣土车扬尘、沿途遗撒、抛洒滴漏等现象，已经成为我市治理道路污染的“老大难”问题。为了解决这些问题，扎实推进“打赢蓝天保卫战”行动，市城管综合执法局联合市住建委、市环保局、市交通运输局、市公安局交警支队等部门召开工作推进会，就实行建筑垃圾密闭化运输中遇到的实际问题进行研讨，并现场察看了两辆密闭化改装车辆，对建筑垃圾运输车辆是否符合全密闭运输装置设置标准，以及车辆是否严格按规定对其进行改进等问题进行现场指导。
据介绍，新型的改进车辆采取的是软篷密闭化技术，采用电机驱动，盖体通过钢丝绳或链条，从车头平滑推至车尾，从而形成车厢全密闭，有效解决渣土车扬尘、沿途遗撒、抛洒滴漏等现象。由于平推式软篷是沿渣土车两侧挡板平滑式推至车尾，如果车辆载荷超出挡板高度，篷布将无法闭合，渣土车就无法上路行驶，从而解决了车辆超载运输问题，极大地改善了渣土车运输安全问题。
记者了解到，此次进行改进的试点公司共6家，均计划在8月30日前完成对原车辆的改进或购买新型全密闭渣土车。广西玉洁运输有限公司负责人赵科钧说：“我们现在正在按照市政府的要求，对车辆进行密闭化改进，密闭化以后全部采用的是电动的棚布，每一辆车前后左右都装有摄像头，驾驶室里有显示屏，便于公司监控管理。”
此次改进的车辆必须严格按照有关规定进行。新购及改进的建筑垃圾运输车辆，需安装卫星定位装置、统一外观标识等设施后， 经检验符合密闭化运输标准的，方可办理建筑垃圾运输相关手续，从事建筑垃圾营运活动。
原标题：防治扬尘从源头抓起 我市推进渣土车密闭化改进工作
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