玉林新闻网-玉林晚报讯（记者 温驷昌）记者从市交通运输局获悉，备受关注的荔玉高速建设获得新进展，日前，国家发改委批复荔浦至玉林公路可行性研究报告，同意建设该公路，标志着荔玉高速建设迈出关键性一步。
按批复，荔玉高速路线起自荔浦县城东北蒙村，接在建的汕头至昆明国家高速公路阳朔至鹿寨段，经新圩、文圩、官成、马皮、社步、大洋、仁厚，止于玉林市福绵区新桥镇，接已建的呼和浩特至北海国家高速公路玉林至铁山港段，全长约263公里。
值得注意的是，荔玉高速全线在荔浦北、荔浦东、新圩、蒙山、文圩、水晏、官城（完全利用）、平南北、木圭、马皮、桂平东、覃山塘、社步（预留）、麻垌、大洋、北市、党州、玉林西、福绵、黄泥湾、新桥21处设置互通式立交。同步建设8条互通连接线，共计约81公里。对于我市，荔玉高速主要涉及兴业县、福绵区，其中，将设北市、玉林西、福绵、黄泥湾4个出入口，设党州、新桥2个互通式枢纽。
荔玉高速是桂林、梧州、贵港、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。项目估算总投资231.7亿元，主线采用双向四车道高速公路标准建设，其中荔浦至平南段设计速度100公里/小时；平南至玉林段设计速度120公里/小时。互通连接线均采用二级公路标准建设。
原标题：荔玉高速可研报告获国家批复 我市设北市、玉林西、福绵、黄泥湾四个出入口，党州、新桥两个互通式枢纽
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