人行地道已挖通
为建设站台雨棚绑扎钢筋。
二站台开始雨棚柱施工
玉林新闻网-玉林晚报讯(记者 陈秋萍 通讯员 陈英奇) 兴业火车站自5月20日起站场改造,至今已有两个多月的时间。近日,记者在兴业火车站看到,站场改造工程正在紧锣密鼓地进行中。为满足开行动车的条件,兴业站将新增一条人行地道,同时将原来的两座普通站台改造成可停靠动车的高站台。
据了解,兴业站原有两座站台,一站台长350米、宽6米、高0.5米,二站台长350米、宽8米、高0.3米。根据站场改造规划,升级改造后,新的一站台、二站台长为500米;在宽度方面,一站台比二站台略宽,为10.5米,二站台为8.5米;两座站台将建设为高1.25米的高站台,为日后停靠动车创造条件。
27日上午,记者在兴业站站场改造现场看到,新的一站台、二站台正在进行雨棚桩及雨棚柱施工。现场施工方负责人介绍,一站台需要开挖54根雨棚桩,目前已开挖30根;二站台需要开挖55根雨棚桩,目前已开挖42根。而开挖雨棚桩的作用就相当于房屋建筑的地基一般,能达到稳固雨棚的目的。
兴业站原本没有人行地道,为了日后开行动车时方便旅客进出站台,此次站场改造中将新增一条净长31.6米、净宽8.4米、净高3.5米的人行地道。在现场,记者看到大型的挖掘机正在对地道基坑进行开挖,从侧面看,地道已经挖通。据介绍,目前地道开挖工作已进行2/3,同时有1/2的地道已经开始绑扎钢筋,为日后对地道主体进行混凝土浇筑做准备。
“目前车站仍在紧张地进行改造当中,后续完工通行动车后,市民出行将更加便利。”兴业火车站梁站长表示,根据相关数据,兴业县公路现有客流量250万人次/年,通行动车后,预计每年将有109万人次改乘动车。随着车站客流量的增大,后续还将对兴业站进行站房改造及站前广场改造,届时兴业站的面貌将焕然一新。
原标题:为停动车 兴业站两站台升级为高站台 站场改造紧锣密鼓进行中,将新增一条人行地道











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