违规驾驶，高速公路上的“潜伏炸弹”

在北流往玉林高速路段上， 一名车主将事故车辆停靠在应急车道上。

   编者按：12月2日第四个“全国交通安全日”即将到来，今年的主题是“拒绝危险驾驶安全文明出行”。本报即日起推出系列报道，关注高速公路驾驶违规行为，提醒车主高速公路虽为坦途，超速者戒；纵有捷径，乱穿者止。

   高速路上最右侧的车道为应急车道，被称为“生命通道”。然而，记者在采访中发现，平时有一些车辆会违规占用，导致遇突发情况时，应急车辆无法顺利通过。正确使用高速公路应急车道，让救援在“生命通道”上畅行，是每位车主应该养成的驾驶习惯。

  严保“生命通道”畅行

   高速公路是专供汽车分方向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路，设有超车道、主车道和应急车道。应急车道是指在高速公路上设置的供车辆遇紧急情况临时停放、等待救援或遇有交通事故等突发事件造成交通中断时，保证交警、消防及救援等车辆赶赴现场的应急通道，在紧急情况下被视为救援的“生命通道”。

   记者了解到，目前玉林市交警部门在辖区各个互通枢纽设立执勤点，对违法占用应急车道高发的互通枢纽进行全天候管控。并依托高速公路出入口、服务区不间断对辖区玉铁高速博白段进行巡逻管控，警示过往车辆安全通行，对准备占用应急车道车辆进行喊话警示，对违法占用应急车道行驶、停车的车辆拍照固定证据，依法进行处罚。

   占用“生命通道”危害大

   记者了解到，由于各种原因，高速路上违规占用应急车道的情况时有发生。一些车主把应急车道当作“行车道”，遇有货车等行驶速度较慢的车辆并排通行挡住去路，以及遇有交通拥堵或事故等情形时，出于法不责众的心理，不能耐心等待、按序通行，而是顺理成章、争先恐后地驶入应急车道，造成交通瘫痪。

   有些车主出于某些所谓“合情合理”的理由，在应急车道内停车等人、上下客、拍照、接打电话、装卸货物等，把应急车道当作“停车道”。部分驾驶人因走错路而又不愿到前方出口掉头，就利用应急车道倒车，甚至逆行，把应急车道当作“倒车道”。

   “这些违规驾驶行为就犹如公路上的‘潜伏炸弹’，造成严重的交通安全隐患。”玉林市交警支队高管一大队大队长韦杰告诉记者，导致违法占用应急车道的主要原因是车主素质不高，缺乏安全意识，没有认识到高速公路全封闭、全立交、高速度的特点，将在一般公路上的行车陋习带到了高速公路行车过程中。

   “应急车道被堵得严严实实，一旦发生重大交通事故，造成救援车辆和人员不能及时到达事发现场开展救助行动，给救助对象增加了痛苦，也延误了宝贵的救助时间，有些出事故的危重伤员也因没有得到及时救助而白白送了性命。”韦杰如是说。

   莫让“生命通道”堵住

   记者在采访中了解到，对于违规占用“生命通道”的处罚，国家有关法律法规作了明文规定。其中，《机动车驾驶证申领和使用规定》明确规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次扣6分。《广西壮族自治区道路交通安全条例》第六十六条第九项规定，非紧急情况下在高速公路应急车道停车的，罚款200元记6分；在高速公路遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，罚款200元记6分。

   普通车辆在什么情况下才能占用应急车道？韦杰说，一般情况下，只有处警的警车、执行救援的消防车、急救车、施救车及工程车才能通行。一旦发生大的拥堵及事故，交警赶赴现场实施管制，指挥车辆从应急车道通行时，才能免罚借用应急车道。遇到事故和车辆故障，不能移到更安全地方的，车主可以临时停靠在应急车道上，打开双跳灯，并在车后150米远外放置提示板，打电话寻求救援。

   “一些车主在市区里有‘见缝插针’的习惯，你走我也走，有法不责众的侥幸心理。”韦杰说，经常出现这样的情况，前面发生事故，警车心急火燎地赶往现场，可任凭你怎么拉警笛，前面的车就是不让道或者让不出路。甚至有时警车在应急车道往前赶，后面却跟来一排车，警车俨然成了开道车。

   韦杰呼吁，遇到高速路拥堵时，车主务必不要占用、堵塞应急车道，要为应急救援工作尽点责任，为需要救助的人员留出一条生命之路。特别是节假日高速公路车流量大、车速快，难免会发生一些交通事故，希望大家养成一个好的行车习惯，保护好应急车道，让应急车道成为生命的绿色通道。

（原标题：把应急车道当“行车道”、“倒车道”、“停车道”……违规驾驶 高速公路上的“潜伏炸弹”）