玉林北、北流、容县收费站ETC车道已投入使用

岑兴高速公路玉林北收费站已开设ETC专用通道。

▲ETC车道上的微波天线的微波对通行车辆信息进行短程信息传送。

9月28日，广西高速公路不停车收费系统正式开通，并实现全国联网。9月22日，岑兴高速所属玉林、北流、容县等收费站八条车道ETC（电子不停车收费系统）车道设备成功通过试用考验，并完成全国联网。岑兴高速公路管理处经对沿线收费系统进行再升级后，属玉林地段的玉林北、北流、容县三座收费站ETC车道于当日正式使用。这标志着玉林高速路收费告别停车收费时代，正式步入ETC时代。

使用ETC系统通过高速公路收费站可以将通过时间从14秒降低至3秒，还可以享受广西区内高速公路通行费9.5折的福利。

  最强音：ETC终于来了

   ETC（Electronic Toll Collection）即“电子不停车收费系统”，是以现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术等高新技术为主导，实现车辆不停车自动收费的交通电子系统，也是目前世界上最先进的路桥收费系统。其主要工作原理是，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波进行短程信息传送，再通过计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站时不需停车而能交纳路桥费的目的。

   记者从玉林岑兴高速公路管理处了解到，9月22日，属玉林地段的玉林北、北流、容县三座收费站ETC车道已正式投入使用。不停车收费系统独享一条专用通道，通行车辆只要凭挡风玻璃上安装的识别卡与收费系统感应之后，就可经专用车道而不需停车，高速费用将从卡中自动扣除。

   车辆进入高速收费站的步骤从此前停车、拿卡、启动简化为将时速降至20公里以下后直接通过。而离开高速通过收费站时，同样只需要减速后通过，车道的显示牌上清晰显示着扣掉的具体金额和缴费车辆牌号。

   ETC可以说是高速收费站的治堵利器，可以将车辆通过收费站的平均时间14秒降低至3秒，每个匝道的通行能力约1200车次/小时，在最大程度上提高收费站的通行效率，1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道，在高峰期，ETC优势会非常明显。

   福利：区内用卡通行可享受9.5折优惠

   据玉林岑兴高速公路管理处相关负责人介绍，车辆办理ETC业务需要花350元购买安装电子标签和八桂行卡。八桂行卡由广西捷通高速科技股份有限公司面向社会发行，卡内记载用户和车辆信息，用于支付高速公路通行费。电子标签（OBU）内记载车辆信息，与八桂行卡绑定使用，即一车一卡一标签，可在收费站ETC专用车道实现不停车通行。车辆在安装ETC设备后充值，就可以通过ETC车道完成缴纳高速公路通行费，届时可在区内享受高速公路通行9.5折的优惠。持有八桂行卡并安装车载电子标签的客车通过收费站时，按照通行ETC车道和人工收费车道不同有四种方式。

   车辆进出收费站时均须使用八桂行卡，否则无法使用八桂行卡进行扣费，须全额现金缴纳本次通行费。目前，全区在南宁市已有一个网点具备业务办理能力，并即将在那洪收费站和南宁收费站各开设一个服务网点，玉林还尚未开设服务网点。后期的服务网点还将进一步增加扩展至全区各个市县，未来还将与银行等单位合作办理。

   纠结：有必要安装ETC吗？

   对于ETC收费系统登录玉林，诸多市民表示欢迎，尤其是对经常走高速的车主而言，ETC来了就是福利到了。但要用上电子收费系统，得先花350元购买设备，这让不少市民有所犹豫。

   记者在采访中了解到，市民纠结的问题是ETC收费系统主要是为高速管理企业节省了不少人工成本，但设备的350元却要市民承担，这样显得不合理。“况且，就算区内通行费打9.5折，往返南宁一次才省下近10元，花350元买设备，要往返多少趟南宁才回本啊？”一市民如是告诉记者。

   记者致电八桂行卡客服热线96333了解到，ETC安装遵循自愿原则，车主可以根据需要自由选择享用ETC服务。目前广西高速公路收费站除了有ETC车道外，还有人工收费车道。外省开通ETC系统多年的收费站，也是ETC车道和人工收费车道同时使用，满足不同需求的车主。

   ETC设备销售遵循市场行为，电子标签和八桂行卡的销售价格经过了物价局的批准。发行方也是从厂家采购设备，存在采购成本，目前暂时没有优惠。

（原标题：玉林北、北流、容县收费站ETC车道已投入使用 玉林高速路收费进入ETC时代 市民即日起可办卡）