李国成：专搞“破坏”，切断日军交通线

虽然上了年纪，但是李老仍喜欢看书读报。

   “立正！”两脚跟靠拢并齐，两脚尖向外分开60度，双腿挺直，昂首挺胸。初见96岁的抗战老兵李国成老人，他便用一个标准的军姿来欢迎记者。稍驼的脊背因两肩张力而微微颤抖，目光却如炬有力，精神矍铄。

   他20岁参军，从永定河北游击队战士开始，捣毁铁路、炸桥洞、拆电杆，破坏日本人的交通线、电话线，历经抗战期间的“百团大战”和大大小小地方小据点战斗。

   全国解放号角吹响，他又跟随大部队南下，解放广西后参与广西建设，历任广西农林所水产科科员、广西交通厅工程队政治指导员等职。1958年，他受命来到玉林汽车总站工作，直至1984年离休。

   盛年不再来，岁月不待人。昔日浴血奋战、保家卫国的志气少年在时光中蹉跎，而今已是须发皆白、略有耳背的鲐背老人。尽管如此，李国成在讲述抗战的那段历史时，记忆犹新，仿佛历历在目。

   “日本鬼子欺人太甚！”

   为活命参加游击队

   “当年，日本鬼子欺负我们太惨了！”操着一口浓重的河北口音，李国成扬起右手，提高分贝，回忆起了硝烟弥漫的抗日战争岁月。

   1940年，李国成20岁，在烽烟四起的战争年代，每天提心吊胆。河北地处华北中心，成为敌我双方争夺的地方，我军在此建立晋察冀、冀中、晋冀豫等多个抗日根据地。日军欲大规模围剿，各种敌伪据点遍地都是，交通要道岗哨林立，对当地老百姓的统治，狠戾残忍。

   “那时，敌占区要求全家老少办理良民证。经过道道关卡必须出示良民证，没有良民证，就被当作八路，杀掉！”回忆起家乡被侵占的往事，李国成依旧心愤难平。当时，领取良民证得花钱买，家里太穷拿不出钱，没证出行受制，无法干活，吃饭成了问题。而每一次外出都偷偷摸摸， 随时都有可能被日军发现丢性命。

   “没活路了，日本鬼子让我活不成，我就打鬼子去！” 1940年5月12日，恰逢永定河北游击队途经家乡，李国成在抗日救国的号召下，加入其中，成为一名年轻的战士。

  斗智斗勇，切断敌军交通线

   那时，日军为分割蚕食抗日根据地，以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁的疯狂扫荡，并企图割断太行、晋察冀等战区的联系，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。

   八路军总部决定发动交通破击战，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，摧毁日军运输供给线。李国成所在游击队便是破坏沿线的铁路、公路、电线杆。起初，他与战友把铁轨上的螺丝拧开，把一条条铁轨拆下来，让日军火车难以通行。然而，被破坏的铁路、电线杆轻易就被日军修好，重新运行。为此，他与战友埋伏在铁路旁长满刺的杂草垛里观察。多日后，李国成才发现了其中的“奥秘”。原来鬼子来到破坏现场，哈哈大笑，为什么笑呢？八路把铁轨拆了，原件还撂在原地，日军随时可以把它装好。”

   “后来，我们拆了铁轨，把铁轨、木头抬走，挖沟埋起来。卸电杆，把木头桩子、电线全砍掉，带走给老百姓当柴烧。”李国成说。他和战友的“机智妙方”，让“破坏”工作得心应手，一次又一次破路炸桥，锯割电线、电杆，捣毁路轨、桥梁等，切断敌军运和电信。当时，我军对日本侵略者发动了大规模攻击，拔掉了敌人靠近根据地的碉堡、据点，炸毁了铁路、桥梁、公路，使日军的交通线瘫痪，这就是赫赫有名的“百团大战”。

   两度参军抗战 不走回头路

   1942年，李国成跟随游击队来到了陕甘宁边区，然而为缓解抗日根据地的物资困难，实行精兵简政。没被挑选留下，无奈中，他离开了游击队。

   离开了部队，何去何从？“当不了兵，有家却又不能回。”李国成回忆说。当时村里不少人当了汉奸、特务，企图抓到八路邀功请赏。回去就是送死。

   “走投无路”的李国成只好跑进山里呆着，时临寒冬，饥寒交迫，而且他手脚都长了很大的冻疮，雪上加霜。为缓解疼痛，他将烧红的木炭烫在患处。就这样，在山里躲躲藏藏，过着吃不饱、穿不暖的日子，后来有人到山里找他们，愿不愿意到前方打鬼子，他爽快地答应了。李国成重新穿上了军装，加入到抗日的队伍中。

   在解放战争中，他又跟随大部队挥师南下，解放广西后，留在广西参与建设。

   追忆峥嵘岁月，老兵李国成感慨万千。如今，他看看书报、关注时政、国家经济发展。李国成感慨地说：“天差地别，今非昔比。”他告诫后人珍惜机会，努力成才，报效祖国。

（原标题：李国成：专搞“破坏”，切断日军交通线）