（原标题：运价持续下降 广东返程玉林货运再现“西瓜道”现象）
玉林“西瓜道”现象让停车场“车满为患”
“西瓜道”是玉林货运市场的一个术语，其意思是在西瓜销售旺季的5月至7月期间，全国各地甚至越南的大批货车运输西瓜至广东，受市场竞争的影响，广东货运返程价格持续下降，殃及广东返程玉林货运市场的现象。
跑玉林至广东专线的货车司机李师傅苦恼地说，近两年来跑广东线的货车运输，最艰难的一段时间就是“西瓜道”时期，每一趟返程车都不得以满意的价格回来，甚至没有货物回来，正常时期的返程价在2000多元，而现在已降到1000多元甚至更低。
刚从广东返程的货车司机陈师傅告诉记者，现在这两个月很艰难，从广东返程回玉林的货运价格很低，这一趟车返程价只得到1000元出头，几乎没钱赚。
记者在新发停车场了解到，停车场的四五百个车位密密麻麻地停满了货车，从停车场入口到停车场的尽头，每一行车位都停着空货车。
玉林新发停车场的工作人员介绍，在“西瓜道”时期，货车的停车量比平时多了不少。货车师傅为了避让“西瓜道”，宁愿少跑几趟，也不想“杨白劳”，因此大多货车都进入停车场停车。
从事物流行业二十几年的李先生建议，货车车主应尽可能地开拓不一样的运输线，规避单一线路的风险。同时在返程有充足货源的情况下，尽可能地多跑几趟车，因为玉林去广东的货运价格是没受影响的，用货车去程价减少返程价带来的影响。 (见习记者 李盛海）
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