玉林55处测速点“盯紧”超速 市民驾车“悠着点”

在离测速点前方约1公里处设有告示牌提醒司机注意。

  玉林城区二环路城北水厂附近路段双向均设有测速点对过往车辆进行测速。 （本报记者 陈东 摄）

  （原标题：玉林55处测速点“盯紧”超速 市民驾车“悠着点”）
  现象——55处“透明”测速
   记者了解到，全市55处道路测速点主要分布在国道、省道和城市道路上，这些测速点都是在辖区内事故多发路段上，特别是一些隧道、急弯、桥梁和软基路段。
   此外，全市55处道路测速点中有12处特殊限速测速点，主要分布在南梧高速兴业联线、省道216线、县道383线、国道324线容县路段和陆川县城温泉路等路段上，多为连续弯道，视线不良，学校、机关、居民区多，人、车、物流量大，交叉路口多等路段，全段特殊限速为50~60km/h。
   “道路限速标志标线由公安、市政、公路等有关部门依法设置和管理，这次公布的日常测速点段是交警部门根据目前道路交通事故、交通秩序情况而确定的。因此，驾驶人在实际驾驶中应该自觉按照道路限速标志标线守法驾驶。”据玉林市公安局交警支队宣传科科长林芬兰介绍，此次将全市测速点面向社会公布，明明白白地告诉司机测速点在哪里，是为了提醒司机注意安全，使道路交通管理执法更加透明、公正和人性化。同时，也是为进一步加强支队执法规范化建设，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生，保障道路交通安全、有序、畅通，最大限度地服务群众、方便群众，促进警民和谐的重要举措。

   亮点——区间测速试点
   记者从《关于玉林市2013年道路测速执法点段的公告》了解到，在G80线广昆高速385km至395km处，我市正着手在高速公路上开展“区间测速”试点，目前正在开展招投标工作，预计明年下半年投入使用。
   据玉林市公安局交警部门介绍，所谓区间测速，是指在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。例如：A点与B点之间距离是2公里，道路限速60公里每小时，根据“时间=距离/速度”公式计算，行走时间应该在2分钟以上，如果花了不到2分钟走完，那就证明速度超过60公里每小时，认定为超速。
   记者了解到，在道路行驶中，有的驾驶员往往持续超速，只是看到测速杆后才踩刹车降速，躲过测速点后继续超速狂奔。有些经常行驶固定路段的驾驶员记录下自己被罚的地点，只在测速点才“点刹”降速，以逃避处罚，但却很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。如此一来，一些司机的临时“带一脚”突然减速的避罚动作就显得“失灵”了。
   反响——“透明”测速赢得市民称赞
   记者了解到，今年1月1日开始实施的新《机动车驾驶证申领和使用规定》加大了超速车辆的处罚力度。其中，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分。驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的；驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，一次记6分。驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的，一次记3分。
   面对如此严厉的新交规，此次面向社会公布全市55处测速点后，会不会引起部分司机在看到交警部门设置的提示牌后，自动减速以逃避抓拍呢？记者就此采访了玉林城区多位司机朋友，他们均对此“拍手叫好”。
   “不同路段限不同速度，提前告知哪里有测速点，可以让驾驶员在行驶时心中有数，能够更加熟悉掌握路况，今后只要在路上开车，哪里有测速，都可以提前做好准备，以便把车速控制在限速范围内，最大限度地保证行车安全。”接受采访的司机们如是说。