小车驶在小区道路,撞伤了一只小狗,车主道歉、赔偿,小狗的主人称汽车超过了小区5公里的限速,要求提高赔偿金额。这一纠纷引起了人们对小区道路限速标准的议论。记者走访发现,玉林不少小区设有5公里/小时的限速标志,但这个限速牌似乎不管用——只要前方道路没有行人和障碍物,绝大多数车主都会“超速”行驶。部分车主认为,5公里的限速标准过低,在实际操作中很难做到。相关人士称,小区限速应根据自身情况,由业主委员会决定,但最好不超过15公里/小时。
调查:限速标志牌成摆设
市民叶先生也遭遇了一起类似纠纷。近日,他驾车驶在小区道路上,拐弯时与一辆电动车发生了轻微刮擦。虽然两车没大碍,也没人受伤,可电车主人不接受道歉,以私家车时速超5公里、违反了小区的规定为由要求叶先生赔偿。经保安协调,最后叶先生赔偿100元息事宁人。
记者走访城站路、人民东路、苗园路、江南大道的多个小区,发现道路限速5公里/小时的并不少见。这些限速牌子就放在小区门口显眼位置。在城站路的凤凰苑,一进门就能看到“限速5公里”的标志,不过进出车辆速度都较快,据记者目测都在10公里以上。该小区一保安告诉记者,小区内明确规定车辆须限速行驶,但大多数业主不执行,因处罚困难,大家也就睁一只眼闭一只眼。
江南大道一小区也有5公里的限速牌,但机动车进入小区后,只在转弯处放缓车速,到直道上速度又提了起来。小区保安告诉记者,这样的行车速度,肯定超5公里,但限速5公里不是强行规定,物业公司也不会对超速车辆进行管理。
车主:车子一起步便超速
小区道路限速5公里,在行车过程中可行吗?赔偿了100元,可车主叶先生对小区道路5公里/小时这一限速标准的合理性和可行性提出了质疑。他认为车辆起步一般都会超过5公里/小时,在行驶过程中要遵守这个限速标准不大可能。
车主梁女士告诉记者,确实在小区看到5公里的限速牌,但这个标准定得太低,只要稍微踩一下油门,就会超速。考虑到小区有很多老人和儿童,自己在小区开车时会多留神,时速一般保持在15-20公里,觉得这样开车最安全。
江南大道一小区的业主谭先生说,时速限得太低,实际效果等于是不限速,他曾尝试看能不能开到5公里的时速,结果,他的车子最低时速只能开到8公里,再低就容易熄火。他说:“我们小区有几百辆车,每天上下班高峰,车辆进出不断。假如大家都限速5公里,车况差的容易熄火,岂不是更乱更堵?”
记者试了一下,汽车刚进入前行状态,时速已超过5公里,稍微加大油门,汽车平稳行驶起来,时速已超10公里。
车主吴先生掐指算了一下:限速5公里,车子每秒只能走1.39米;成年人的步幅约0.7米,一秒钟走两步就有1.4米,行人比机动车走得还快;假设小区内的直行道有2公里,小车以5公里的时速行驶,从一端开到另一端,需要20多分钟。
有车主表示,小区道路复杂,老人小孩多,他们也知道车速不能快,但能否根据实际情况设定一个车主能做到、又能较好避免发生意外的限速标准?
居民:为安全计,限速很有必要
几天前,家住城站路一小区的卜奶奶带着孙子去买菜,走在小区路上,听到后面有车鸣笛,刚一闪身,一辆小车贴身开了过去,吓得她出了一身冷汗,幸亏她及时把孙子抱了起来。
家住江南大道的市民张先生说,小区的车辆特别多,有的私家车主开车不文明,特别是一些年轻人,在小区里开车较快,希望他们能把车速降下来,安全行驶。
采访中,不少居民表示,在小区里车速过快,感觉安全受到威胁。他们反映,尽管小区物业设置的限速标准是5公里/小时,可很多车主对此视而不见,通过小区大门道闸后,油门一踩,车辆便飞驰而过。小区内老人、小孩多,他们反应慢,避险能力差,车速快容易碰伤他们。
物业:限速5公里是善意提醒
很多小区都设有5公里的限速牌,但5公里是不是科学的?有没有经过科学测量?不少受访物业表示,5公里的限速牌是一个善意的提醒。近年来,小区内拥有私家车的业主越来越多,不少车辆就停在路边,导致小区道路越来越窄,给小区居民的安全造成很大威胁,因此小区内限速很有必要。
记者走访发现,部分小区的限速标志是10公里或15公里。物业人员说,虽然绝大多数小区都是限速5公里/小时,但这并非一个强制标准。限速牌只能起提醒作用,对超速行驶的车辆,物业无权处罚。在小区内行驶,车速的控制主要还是靠司机自觉。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:“在单位院内、居民居住区内,机动车应当低速行驶,避让行人;有限速标志的,按照限速标志行驶”。虽然规定了“按照限速标志行驶”,但究竟限速多少并没有明确规定。
一交警告诉记者,从安全角度看,车速当然是越低越好。但从车辆性能来说,限速5公里,有的车子没法开,这就不具有普遍意义了。小区内限速5公里,但车主车速20公里时撞到人,也不能说他超速行驶。小区道路不属市政道路和城市公共道路,小区内的车辆通行管理一般由小区物业负责,一旦发生事故,主要由物业处理,只有当物业委托交警处理时,交警才会介入调查。
城区一律师事务所的陈冠年律师说,小区道路主要供行人行走,行人具有小区道路的优先通行权。小区限速不违反法律规定,对进入小区的车辆具有约束力。至于小区限速多少,不能仅由车主决定,更要考虑无车居民的意见,应由小区业主委员会根据小区的具体情况来决定,再授权物业部门来落实。 (记者 庞献)











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