据新华网消息 金融危机的影响远未结束,在经历2008年的镇痛之后,跨国汽车巨头们对2009年末的财务报表更是忧心忡忡。汽车CEO们在寻找着走出困境的答案,他们近期纷纷通过媒体透露一个信息,答案就是中国市场。全球汽车业的中心正在由美国转向中国,刚刚结束的上海车展就是最好的证明。中国汽车市场成已成为全球汽车公司的救命稻草。
4月30日克莱斯勒宣布破产并寻求政府保护;与此同时,马自达汽车公司却宣布,向一汽马自达汽车销售有限公司增资4950万元人民币。此次增资将使马自达的出资比例由原来的25%提高到40%。马自达中国公司总裁山田宪昭在接受新华网记者采访时表示:“马自达对中国汽车市场充满信心,我们必须在中国有所作为。”
虽然2008年金融危机重创全球汽车业,但2008年马自达在中国市场产销两旺,共销售汽车12.8万辆,增长率达到了25.5%。据山田宪昭介绍,2009年马自达在中国的销售目标为17万辆,增长率更是达到了惊人的33%。
一汽马自达主要销售车型为马自达6,经过6年的发展,马自达6在已经占领中国B级车细分市场8%的市场份额;长安福特马自达所生产的马自达2、马自达3车型,排量基本都在1.6L以下,但由于产品投放较晚等因素,因此产品的市场占有率仅为2%-3%。今年国家出台的对小排量汽车的优惠政策,对马自达2和马自达3的销售产生极大的推动作用,未来发展潜力很大。





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