广昆高速玉林北到南宁段即将实现全程沥青化

岑兴高速兴业至玉林段提级改造路面

广昆高速玉林北到南宁段即将实现全程沥青化

本报讯（记者 邹江）12月1日，记者从广西岑兴高速（广昆高速公路一部分）兴业至玉林段路面加铺工程项目经理部获悉，兴业至玉林段路面改造工程的大规模施工近日已开始，按合同工程时间点，旧路面处置于明年1月15日完成，沥青铺设于今年12月底开始，明年4月30日完工。工程完工后，广昆高速玉林北到南宁这段高速公路（广昆高速兴业至六景段已于今年实现全程沥青化）将实现全程沥清化。

G80广昆高速K370+600~K372+750段左幅路面处置已经完成，即将解除交通管制。

玉林市交通运输局协调公路建设专家到现场与施工方领导一起研究如何加快施工进度。

据了解，该项目养护路段为岑兴高速兴业至玉林段及连接线，主线全长29.98公里，途经兴业互通、呼北互通、玉林北互通、山心服务区和山心停车区。该路段由于使用时间较长，病害较多，需要对原路面进行病害处治施工后，再铺设沥青，项目预算工程造价总金额为2.067亿多元。据施工方介绍，该路段施工不能进行连续全封闭交通管制方式，而是采用半幅封道，半幅单道双向通行。按照养护施工规范要求，单段封闭区域不能超过6公里，两个封闭区域之间需间隔10公里。因此，该项目基础处治施工使用跳板法封道施工，即在间隔10公里的区域内选择两段不超过6公里的断面进行封闭施工。

现场施工作业场面。

据记者现场了解，最先施工建设有两段，其中G80广昆高速K370+600~K372+750段（南宁往广州方向）路面处置已经完成并于11月29日进入养护阶段，12月4日可以恢复正常通行。G80广昆高速K388+200~K390+100段（南宁往广州方向）路面处置已经基本完成并进入养护阶段。按照施工方施工计划，两个间隔10公里的段落施工，混凝土浇筑完成后，需5天养护期后才能开放交通，同时封闭下一段落，即每个段落的施工净工作时间保证在5天内可达到设备最大利用化。项目部依据此特点，按照每个段落必须5天内完成的工效来配置设备人员投入，沥青铺装计划两个工作面同时进行作业。

施工方投入最大的人力、物力加快建设速度。

为加快工程进度，该项目建设在玉林市交通运输局等部门大力支持下，正在更合理化施工工序及施工力量，争取加快速度，提前完工。