决胜二十分钟 玉林日报社全媒体直击“首趟动车组”

12月17日17时许，一直波澜不惊的“玉林铁路媒体群”倏然传来一条重磅：“动检车首趟明天凌晨大约3：06分进玉林！”

动车，一个牵动着玉林全城的字眼。随着黎湛铁路电气化改造工程不断推进，热度不断攀升。

什么车型？停靠多久？检测哪些参数？……一长串的问号来不及深究，微信群里的媒体人首先意识到了一个关键——尽管是检测列车，但这却是第一列驶入玉林的动车组。

所有收到消息的媒体都闻风而动，整个媒体圈子高速地运转起来。

玉林日报社全媒体在第一时间做出了反应，6位编辑记者组成特别报道组，迅速联系好采访事项，开始“战前准备”。

正值下班时间，本来打算去接孩子放学的摄影记者陈东一声不吭地调转车头，把接孩子的事情托付给家人；已经订好了电影票的编辑邓斯潇给女朋友打电话一个劲儿地赔不是；新媒体编辑钟丹丹刚赶完一条凌晨推送，又再披征袍……就像一台精密的仪器，每个“零部件”迅速而有序地拼装在一起，发出了引擎启动的轰鸣。

9个小时的焦急和等待，12月18日凌晨2时，时针刚刚到位的一刻，特别报道组搭上报道车，准时驶入浓重的夜色中。

2时30分，几大媒体的10余位记者在玉林火车站集中。

2时40分，媒体记者陆续经过安检进站。

2时45分，此次综合检测的相关材料发送到记者们手中。

2时52分，媒体记者走下空中通道，走上四号站台。

2时56分，玉林日报社全媒体开始采制第一条出镜报道视频。

距离动车组抵达只有10分钟，而据铁路部门的消息，动车组在站台停靠的时间同样只有10分钟！紧迫、急切、时不我待！负责文稿的记者穿梭在几位铁路工作人员之间，反复确认报道材料里的细节。摄影和摄像记者沿着站台一遍遍丈量、模拟，构思着最佳拍摄角度。带队的编辑眉头紧锁，目光在站台上来回巡视，心里盘算着各种不同情况的采访预案。

时钟刚刚走过凌晨3时，远方的夜幕里透过两道耀眼的灯光，来了！原本热闹的站台上反而瞬间陷入了奇异的宁静。人们屏住呼吸，侧耳倾听空气中似有若无的汽笛声。颀长的车头、流线型的车身、黄色的检测车涂装、轻快稳健的钢轮声……没错，动车组真的来了！

负责视频拍摄的记者准确捕捉到动车组的身影，在他身旁另一位编辑压着站台上的黄色安全线尽量伸直手臂，用采访机录制列车呼啸而过的现场声。

3时06分，编号为CRH380AJ-0202的高速综合检测动车组准确地停靠在车站内。

玉林日报社全媒体的“动车报道六人组”此时只有一个念头——跑起来。时间不等人，10分钟的时间里每一秒都不能浪费。每个人都撒开脚丫子在站台上飞跑。采访、拍摄、录制、出镜，然后是下一个采访、下一个角度、下一条出镜词，分秒必争！

通过事后剪辑的影像，分明能看到检测动车组里的工作人员纷纷抬起头，透过车窗有些诧异地看着这群在站台上上蹿下跳的“怪人”，他们并不知道，这一刻“怪人”们心中是何等的激动。

首趟动车组综合检测列车到达玉林火车站，这标志着黎湛电气化改造工程贵港（根竹）至玉林段联调联试进入最后的攻坚阶段，广西玉林市开通动车的目标又进一步！标志着市委市政府对全市人民的庄严承诺即将达成！

3时16分，经过短暂停留的CRH380AJ-0202高速综合检测动车组重新启程，迅速驶离站台，继续完成铁路线检测的重任。

短短20分钟，动车组抵达前和停靠车站的短短20分钟时间里，玉林日报社全媒体以争分夺秒的专业素养，收集了大量的图片、文字和视频素材，完成了报纸版面和新媒体推送内容的采制任务。但这还仅仅是个开始。随后，特别报道组赶回报社对素材进行整理编辑，早上7时许，当很多玉林人刚刚从甜蜜的梦乡中醒来的时候，他们的手机里已经收到了来自玉林日报社“掌中玉林”APP、“玉林新闻”微信公众号的推送。

文字，内容翔实严谨；图片，组图细致全面；视频，画面丰富生动。这条名为《动车开通在即｜今天凌晨3时06分，玉林火车站首迎“和谐号”……》的微信推送，在短短7个多小时之后就突破了10万+的点击率，成为当天各大媒体中影响力最大的一条微信推送。而此刻，微信推送背后的人们终于能阖上惺忪的睡眼，他们的梦里，是即将正式开通的“玉林牌”动车组。（记者 陈津远）

原标题：

决胜二十分钟  玉林日报社全媒体直击“首趟动车组”