苗园路铁路涵洞改造工程日景效果图
玉林新闻网-玉林晚报讯（记者 温驷昌）每到下雨天，火车站苗园路铁路涵洞就经常积水，市民往返市区与玉柴片区饱受困扰，但这种情况在未来将得到有效改善。昨日，火车站苗园路铁路涵洞改造工程正式启动，工程投资近一个亿，目前正进行征地拆迁等前期工作，力争在2016年12月底前竣工。
据了解，此次改造工程将建成下穿铁路框架桥一座，在既有涵洞的基础上（北侧）新增加3个孔（每孔约9米宽），分别作双向机动车道、非机动车道、人行通道通行，道路设计时速为40公里每小时，同时，将改造苗园路部分路段约337米，将路面改造拓宽至40米，新建雨水泵站一座，并建设排水工程、电力、弱电通讯管道、照明、交通绿化等内容。此外，从中秀路涵洞口一直到玉柴转盘处将加铺沥青，改善道路环境。
据工程人员介绍，涵洞改造完成后，将极大地减少其在雨天积水的几率，市区与玉柴片区通行通道将更多且更顺畅，还能有效减轻出行高峰时段的交通压力，也极大地提升了火车站附近的形象。
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涵洞改造期如何绕行避堵？
由于火车站苗园路铁路涵洞是市民往返市区与玉柴片区的重要通道，且改造工程量较大，工期较长，施工期间会对市民出行造成一定的不便。因此，建议市民可以选择绕行，主要有两种绕行方式。
从盛世江南往玉柴园区可以这样走：
1.苗园路（东）—中秀路—竹美桥—大南路—苗园路（西）—玉柴园区；
2.二环南路—八道口立交—天桥西路。
不过需要注意的是，八道口立交桥预计10月8日完全通车，目前则尚未完全通车，机动车还不能通行。（记者 陶继军）
原标题：火车站苗园路铁路涵洞改造启动 涵洞将由2孔变5孔，力争2016年12月底前竣工
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