(原标题:日前,公安部、国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》),出台加快检验机构审批建设、试行私家车6 年内免上线检测、推行异地检车等一系列机动车检验制度改革的新措施。这些改革新举措给广大车主带来怎样的实惠?如何充分享受新规定带来的便利?记者就此进行了采访。 车检新政今年9月1日起试行私家车6年内免上线检验 ●2010年8月31日前注册登记的执行原规定 ●2010年9月1日起注册登记的享免检政策)

正在玉林市机动车检测服务中心进行检验的车辆。汽车检验新政牵动着众多车主的心。(记者陈东摄)
私家车6年内免上线检验
记者了解到,道路交通安全法及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点,设定了不同的检验周期,小型私家车6年内每2年检验1次,6至15年每年检验1次,15年以后每半年检验1次。
根据《意见》,自2014年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车,可以享受免检政策;2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车,仍执行原检验规定。
每2年需要定期检验时,车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。
申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的,仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年(含6年)的,仍按规定每年检验1次;超过15年(含15年)的,仍按规定每年检验2次。
《意见》明确,如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故,仍需按原规定参加检验;对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆,此次暂不纳入免检范围。
在调整私家车检验政策的同时,《意见》要求对大中型客车、重中型货车等重点车辆的检验更加严格,增加检验项目,严格检验标准,推行应用车辆外廓尺寸自动测量仪等科技装备,提高检验专业化水平。
年底前全国完成区内异地检验
针对广大群众反映的检车难、排队长、程序烦等问题,《意见》推出了扩大新车上牌前免检范围、推行机动车异地检验、实行机动车预约检验等便民服务措施。
扩大新车上牌前免检范围意味着所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车,以及经工业和信息化部认定免予安全技术检验的其他新出厂的机动车,在办理机动车注册登记前,不再进行安全技术检验。但出厂后两年内未申请注册登记,或者注册登记前发生交通事故的,仍应进行安全技术检验。
当前,人员和车辆流动性日益增大,一些车主苦于检验车辆往返不便。今后,事先在登记地车管所办理委托检验的环节将取消。除大型客车、校车外,机动车可在全区范围内异地检验,并于今年12月31日前完成全区的推广。
此外,针对有的检验机构排队较长,有的检验机构在部分时间段无车可检等不均衡现象,《意见》明确将推行机动车预约检验,允许车主通过互联网、电话等方式预约检车,开设预约检验通道和窗口,方便车主自主选择检车时间,实现“随到随检”。并推行周六日、节假日检验机构不停休制度,实行延时检验服务。鼓励有条件的检验机构利用流动检测线深入农村、边远山区等地开展摩托车等上门检验服务。推行检验机构以电话、短信、邮件等方式开展验车时间、方式提醒服务。
新规解读——推行检验机构社会化
对于机动车检验机构,《意见》要求全面推进其社会化、市场化,公安、质检等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举办检验机构,公安民警、质检部门工作人员及其子女、配偶不得以任何形式参与检验机构经营。
已经“挂钩”的必须“脱钩”。《意见》给出了严格的时间限定——各级公安、质量监督部门于2014年9月30日前,对本部门及下属企事业单位、社会团体和有关人员开办检验机构问题进行一次自查清理,立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。对拒不停办、脱钩、退出投资或者清退股份的,要移送纪检监察部门从严处理,对发现内外勾结、行贿受贿或者因检车弄虚作假造成交通事故等重大损失,构成犯罪的,将依法追究刑事责任。
市民声音——期待政策落到实处
记者在走访调查了解到,由于异地车检程序繁琐,大部分车主选择在登记地检验。每年年末,诸多车主“扎堆”在玉林市机动车检测服务中心“排长龙”等候车检的现象已是“家常便饭”。有些“马虎”的车主,排了半天的队,到头来却因为一点小问题过不了年检,还得整修后重新排队,费时又费力。
早在今年2月,自治区公安厅交警总队出台了《全区汽车异地互检工作方案》(以下简称《方案》),部署在全区推行汽车异地互检工作,引发了玉林市民的广泛热议,诸多市民一直期待《方案》的全面推进。
如今,《意见》的发布,玉林私家车主们集体大赞好政策,纷纷表示终于“松口气”了,无需再受车辆年检折腾。
“政策的出台,对于我们私家车车主而言就是‘福音’,简化了许多程序,也节约了很多成本。”采访中,诸多非玉林籍车主期待政策落到实处,汽车异地互检能早日实现。(记者 刘理桂)











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