夏季用车防患于未“燃”

（原标题：夏季用车防患于未“燃”)

经历了短暂的雨水天气之后，玉林再一次进入了高温周期。车主们对汽车的关注又重新回到关于“高温养护”上来，夏季用车，除了要保养空调、注意雨天行车之外，最关键的还是要防止汽车因为某些原因而发生自燃。

防自燃油电路是关键

近日来，关于汽车自燃的新闻不断见于各大媒体，汽车损坏是小事，最令人揪心的是造成人员伤亡。所以，一到高温天气，车主们就应该特别注意检查自己爱车的油路和电路，这是最容易也是最经常导致汽车发生自燃的原因。

油路老化导致漏油起火

泄漏的汽、柴油是最可怕的易燃物，如果车辆存在汽油管破裂、漏油、发动机盖油污等现象，夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。尤其是一些使用车龄比较长的车，油路老化的现象更严重，其出现自燃的几率也更大。

电路老化引起短路

汽车电路的电流较大，容易发热，如果线路老化，就容易引发自燃事故。一般来说，当车龄达到4年以上时，线路会出现老化迹象，而且车龄越长老化会越严重，尤其是旧车线路有过改造的，更容易发生短路、自燃等事故。另外，很多新车在改装(加装倒车雷达、防盗器，换装高档音响，改进造型等等)时，如果电路的保险丝不达标，或没有采取锡焊连接，而只是用黑胶布缠裹，在通过大电流时，也容易发生自燃。而且由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员总是疏忽了对它的检查和保养。

车内有易燃易爆品

车辆自燃有很多种，部分车辆自燃前处于静置状态，很大程度上是由于车内放有易燃易爆物品，例如打火机。许多爱吸烟的朋友经常会自带打火机（多数为一次性打火机），并习惯性把其放到前风挡下，由于质量差，长时间的暴晒，极容易爆炸。另外，清新剂、香水、摩丝、碳酸饮料、树脂眼镜等放在车内仪表台上也是安全隐患。

停车位置不当

因夏天地面温度较高，如果驾车在路边等人时，车底下的排气管温度点很高，如果停车的地面上有干草、油漆或其它易燃物品时，在长时间烘烤下也会着火。

如何给爱车“降火”

进入夏季之后，玉林的气温一路攀升，由此也成为汽车自燃的高发期，这时候对汽车做必要的养护和检测十分重要。专业人士建议车龄超过4年的车就应该相对频繁地定期检查线路状况。同时，养成良好的用车、驾车习惯也是确保车主和家人安全的重中之重。

日常养护

要给爱车“降火”，首先要做的就是日常检查。进入夏季后，应该定期检查车辆的底盘部位，看是否有油液渗漏，输送燃油的软管路也要仔细检查，一般来说，这些专用的橡胶材质软管经过一段长时间的使用后也是会老化的。另外，清洁发动机舱也十分重要，因为机舱内容易积压灰尘以及会留有一些油渍，这些都是易燃物。

养成良好的检查习惯，避免电路老化引起的自燃就不是难事。如果发现线路表面的绝缘胶皮有开裂、龟裂、老化甚至严重破损等情况时，证明它存在短路隐患，应当尽快去维修店进行处理。

目前，改装或加装音响、防盗系统、氙灯、雾灯、倒车雷达影像的现象十分常见。非专业改装是引起自燃很重要的因素。一般来说，汽车均有完善的电路保护装置，未经改装的车辆，即使出现电路故障，顶多冒冒烟，自燃的可能性不大。但经过非专业改装的车辆，可能因为破坏了电路的保护装置，当电路超负荷或电线短路时，就很容易发生自燃。所以，专业人士提醒想改装或加装车内电路设备的车主，最好谨慎考虑，选择正规的产品、专业的汽车改装店进行改装，避免留下安全隐患。

香水、打火机等日常看来就是易燃易爆的危险物品在夏季时更应该远离车辆。另外，在有条件的情况下，尽量将车辆停放在车库或是阴凉处，并且不要直晒太阳或采用遮阳帘等降温小物件。如果是走乡村道路较多的，应注意底盘、轮胎有没有卷入禾秆等易燃物。夏季也应该避免长时间驾车，多停车休息，让车辆发动机、轮胎等各个部位都能得到“喘息的机会”。

必备工具

日常行车，有些东西是必须配备的，例如车载灭火器、绝缘手套、急救箱、停车指示牌等。尤其是灭火器，就算有些车主之前配备有灭火器，也应该在刚入夏之时检查一下灭火器的保质期，看其是否还能正常使用。同时，要熟练掌握灭火器的使用方法，以免出现有灭火器都不会用的尴尬，耽误最佳救火时间。

如果不幸发生了自燃，在医生未到达现场之前可以用急救箱进行紧急清洁处理伤口。急救箱中应该常备一些应急药品和器具，不过必须定期检查其可用性。另外，由于夏季高温，应急药物不能是含有酒精成分的易燃品。

汽车自燃是逃是救？

车辆一旦发生自燃事故，严重的话，火势可能在几分钟内就能将一辆汽车焚毁。如何辨别一辆汽车是否将要发生自燃，而此时是该救还是该逃离，惊慌中的车主可能会茫然不知所措。

一般来说，当车内有异味时就应该要提高警惕，下车检查了。当车辆发生自燃时，是救还是逃，要视情况而定。驾驶人在行车过程中，一旦闻到焦臭味或看到烟雾，应保持冷静，立即在安全地方靠边停车，并关闭电源，及时切断汽车点火和喷油，减少着火几率或者降低损害。然后拉紧手刹，以最快的速度离开车辆（下车时要注意后方来车）,查明原因。发现火情后，根据情况采取自救或者拨打119火警。

如果自燃是从发动机舱先起火时，应先用灭火器对准机盖与叶子板的接缝处喷射。在初步压制火势、黑烟少的情况下，由一人戴手套将机盖打开一条缝隙，并持灭火器在机盖打开的瞬间对发动机舱持续喷射灭火泡沫，避免机盖突然大开，以免火势遇充足空气后出现爆燃现象；如果自燃是从车厢处起火，很容易会点燃油箱，当灭火器扑救不能奏效时，车内人员应赶紧撤离现场，并疏散周围帮忙的人士和围观群众，在确保人身安全的情况下，等待消防部门救援。

另外，也不排除一种情况，就是车内起火导致的线路问题使得中控锁上锁，人在车内出不来，这时候就应该使用利器敲碎玻璃逃生了。

一般来讲，私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭，如果燃烧超过3分钟，危险太大，还是弃车逃生为妙。

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车辆自燃损失保险只是机动车车辆损失保险的一个附加险种，车主只有在投保机动车辆损失保险的基础上，方可投保车辆自然损失附加险，是否投保该附加险种，完全遵从车主的自身意愿。正因如此，不少车主为省钱没有投保该附加险种，日后一旦发生车辆自燃事故便得不到赔偿。因为在家庭自用汽车损失保险条款责任免除部分明确规定：自燃以及不明原因的火灾造成被保险机动车的损失和费用，保险公司不负责赔偿。至于有些投保了该附加险种的车主，发生自燃事故后，却没有得到足额赔偿的问题，其根本原因在于，该附加险种同样在列明式条款中明确规定，该附加险种的绝对免赔率为20%。换言之，就是只能得到损失金额80%的赔偿。

建议3-4年以上车龄的车型应投“自燃险”，1-2年新车建议选择投保。进行过线路大修或大幅改装、使用年限比较长、经常长途营运的车辆最好购买“自燃险”。另外，发生自燃后，保险公司一般要有火警的出警证明才可理赔。

消费者在投保时要注意三个要素：

一、车辆自燃损失保险为车辆损失险的附加险，只有投保了车辆损失险的车辆才能投保本保险。

二、投保了该保险的车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险责任的事故时，保险公司在保险单该项目所载明的保险金额内，按该车辆的实际损失赔付；发生全部损失的按出险时车辆实际价值在保险单该项目所载明的保险金额内赔付。该保险的绝对免赔率为20%。

三、被保险人在使用保险车辆过程中，因人工直接供油、明火烘烤等违反车辆安全操作规则或因自燃仅造成电器、线路、供油系统及货物本身的损失，以及被保险人的故意行为造成车辆的损失，保险公司不负责赔偿。